Все рубрики
В Омске пятница, 4 Октября
В Омске:
Пробки: 4 балла
Курсы ЦБ: $ 95,0262    € 104,8664

«Омсктрансмаш» отправил в Якутию на испытания для «Газпрома» машину завинчивания свай

25 февраля 2016 15:51
0
3990

Последние подобные исследования проводились 14 лет назад, но тогда сваи подвергались только выдергивающей нагрузке. Нынешние пробы пройдут с перспективой участия в стройке газопровода «Сила Сибири»

Омский завод транспортного машиностроения отправил специалистов и машину завинчивания свай МЗС-219 в Ленск для участия в испытаниях винтовых свай статической вдавливающей и выдергивающей нагрузкой. Для исследования выбрано строительство фундамента дома линейного обходчика №1 участка «Чаянда – Ленск» первого этапа магистрального газопровода «Сила Сибири». 

Последние подобные испытания проводились в 2002 году и тогда сваи подвергались только выдергивающей нагрузке. Цель нынешних — доказать возможность применения винтовых свай в зоне многолетнемерзлых грунтов с обеспечением всех требований заказчика. Проверка свай вдавливающей нагрузкой в суровых климатических условиях проводится впервые.

Для тестирования по требованию заказчика «Омсктрансмаш» предоставил  также 7 свай длиной 6 м, с лопастью диаметром 500 мм и 1 сваю длиной 10 м, с лопастью диаметром 500 мм, — рассказали 25 февраля на заводе. -Сильными сторонами  однолопастных свай является то, что они бережно относятся к грунту, обеспечивая его устойчивость. По итогам выполнения работ будет подписано заключение о возможности применения винтовых свай в сходных грунтовых условиях. 

Отмечается, что испытания организованы в рамках дорожной карты «Расширение использования высокотехнологичной продукции наукоемких организаций Омской области, в том числе импортозамещающей, в интересах ПАО «Газпром».

Справка KVnews:

Машина завинчивания свай МЗС-219  предназначена для механизации строительства свайных анкерных фундаментов различных наземных сооружений, возводимых на талых, мерзлых и в разборных скальных грунтах.

10 ноября 2008 года ФГУП "Конструкторское бюро транспортного машиностроения" было приватизировано путем преобразования в ОАО "КБТМ". 20 января 2009 года был зарегистрирован выпуск акций, 100% которых принадлежало РФ. Ровно через год 99,999% акций ОАО "КБТМ" было передано "Уралвагонзаводу". В июле 2014 года акционерное общество вернуло свое историческое название – ОАО "Омский завод транспортного машиностроения" ("Омсктрансмаш").

Фото © transmash-omsk.ru

 



Реклама. ООО «ОМСКРИЭЛТ.КОМ-НЕДВИЖИМОСТЬ». ИНН 5504245601 erid:LjN8KafkP
Комментарии
Комментариев нет.

Ваш комментарий

Крупные российские банки повышают ставки по вкладам

«На рынке – время вкладчика», – прокомментировал тенденции заместитель президента – председателя правления ВТБ Георгий ГОРШКОВ

4 октября 16:06
0
208



Наверх
Наверх
Сообщение об ошибке
Вы можете сообщить администрации газеты «Коммерческие вести»
об ошибках и неточностях на сайте.