События недели с 4-го по 10 ноября 2002 года: события, тенденции, слухи.
Событие, о котором говорили больше всего на неделе, — подключение к магистральному нефтепроводу на территории Томской областитрубы от Западно-Крапивинского месторождения нефти.
О том, что это единственный вариант при промышленном использовании месторождения, впервые было сказано именно в «КВ» академиком КОНТОРОВИЧЕМ. Академик специально по запросу нашей газеты проанализировал настоящее и будущее Западно-Крапивинского месторождения и заявил, что тянуть трубу напрямую к Омскому нефтезаводу — экономический абсурд. Тогда администрация Омской области с КОНТОРОВИЧЕМ еще не работала. А Сибирская нефтяная компания уже позже выиграла конкурс на разработку месторождения с обязательством все ж-таки отдельной трубы до Омска. Впрочем, то, что прокладывать ее она не будет, было ясно сразу. О чем тоже писали «КВ» в свое время. Как и о том, что возить на ОНПЗ нефть машинами — все равно, что наполнять ведро чайной ложкой. Хотя по приезде в Омск первого нефтевоза был устроен митинги говорились громкие речи. Как и сегодня.
На самом деле Западно-Крапивинская нефть в Омск практически не попадет. Она смешается в трубе с огромной массой чужой нефти, из которой определенный объем будет выдаваться ОНПЗ. В ближайшие годы этого объема хватит нефтезаводу максимум на 2-3 недели работы. В текущем году так и вообще — на 5-6 дней. Так что говорить о месторождении, как о чем-то значимом для экономики области, нельзя. Для Тарского района — да, это существенно. Занятость, какая-то загрузка для местных предприятий, может быть, налоги, а для области — увы.
Боюсь, что для миллионного Омска в ближайшие дни и недели более насущным будет газовый кризис, признаки которого обозначились на прошедшей неделе. В ряде газгольдеров Советского округа уровень заполненности газом упал до 10%. Впрочем, то, что в Омске начались проблемы с газом, лучше всего показывают газовые автозаправки. В минувшие выходные к тем из них, которые еще работают, выстроились многочасовые очереди. Водители связывают это с предстоящим повышением цен на газ. Тем более что бензин в преддверии новых повышенных акцизов существенно подорожал.
Скромно, без эксцессов, провел митинг на Ленинской горке с 11 часов 7 Ноября омский обком КПРФ. В отличие от предыдущего митинга, коммунисты не пошли колонной ни до администрации города, ни до какого другого государственного учреждения. Было около тысячи человек, хотя сами коммунисты представили резолюцию от пяти тысяч присутствующих. Впрочем так бывает всегда. Коммунисты постоянно завышают число участников, официальные органы занижают.
Скандал разгорелся до митинга. Оказывается, с 10.00 до 10.45 аналогичное мероприятие провело здесь же более радикальное левое движение «Трудовая Сибирь». Они не захотели солидаризироваться с КПРФ и собрались отдельно. Впрочем кое-кто из них остался и после 11 часов. А в целом, по мнению экспертов, из-за «двоения» митингов лидер омских коммунистов Александр КРАВЕЦ получил минус.
Накануне горсовет опять не собрал кворума. Левые решили дождаться 12-го ноября, назначенного судом для рассмотрения протеста Генеральной прокуратуры по делу несостоявшихся депутатов Бориса БУГАКОВА и Геннадия МАТВЕЕВА.
Однако городская администрация из некоторых соображений решила представить собравшимся депутатам два доклада: Александра УСОВА — о программе газификации города и Виктора МАХНЕВА — об итогах социально-экономического развития города в 2002 году (см. стр.3). Депутаты приняли доклады к сведению. Ничего иного без кворума они и не могли.
Ну и, наконец, единственный участник событий, для которого эксперты «КВ» отметили изменение рейтинга, директор департамента транспорта администрации Омска БОРИСОВ. Озвученная им недавно идея о том, что городской транспорт должен ходить лишь до 22 часов, приобретает все больше противников. Вскоре таковыми могут оказаться все пассажиры нашего города.