Изгнать торговцев

Представил программу генеральный директор ОАО «Территориальный проектный институт „Омскгражданпроект“ Иван ЛЮБЧИЧ. Как он заметил последнее обследование набережной показало критическое состояние некоторых участков откосов. Кроме того, он выразил опасение относительно жилых домов, расположенных на правом берегу Иртыша. „Появившиеся трещины в стенах, фундаментах из-за вымывания песка тоже требуют немедленного обследования“.

Комплекс работ на набережной будет разбит на три основных этапа. Первый — непосредственно реконструкция, усиление набережной, расширение проезжей части, второй — улучшение архитектуры имеющихся построек: изменение внешнего облика фасадов домов, надстройка мансард, полная реконструкция имеющихся точек обслуживания и торговли, расположенных на первых этажах домов. Третий этап — реконструкция левобережной, „дикой“ части берега Иртыша и придание территории статуса центрального парка города. Все это в комплексе позволит, как сказал Иван ЛЮБЧИЧ, привлечь дополнительные средства инвесторов-застройщиков.

»Вы что об этом серьезно?", — поинтересовался Леонид ПОЛЕЖАЕВ, услышав такое заявление г-на ЛЮБЧИЧА. «Да, так, наверно, должно быть. Не уверен, что инвесторы или застройщики что-то вложат в развитие городской инфраструктуры. Они сегодня гоняются в поисках готовых площадок и инфраструктуры. Надо надеяться на собственные силы», — констатировал глава области.

Леонид ПОЛЕЖАЕВ пообещал, за два года набережную реконструировать. При этом обратил внимание на остров, разделяющий правый и левый берега реки. «Оставить напротив дикий заросший остров, я думаю, было бы не совсем правильно, если мы беремся за реконструкцию. Что мы там придумаем? Или висячий мост, или, может быть, на первых порах паромное сообщение. Пусть мы убьем на это лишние 100 млн рублей, но город получит не пампасы, пристанище бомжей, а нормальную зону отдыха. Их у нас не так много. Раз, два и обчелся».

Главный архитектор проектов градостроительной мастерской ОАО «ТПИ „Омскграждан проект“ Богдан МРЫГЛОД, подхватив мысль губернатора, начал доклад с рассказа о реконструкции как раз левобережной части набережной. Согласно проектам, там планируются серьезные перемены. В планах архитекторов, кстати, и строительство пешеходного моста, который соединит бульвар Победы на правом берегу и левобережную зону отдыха. В проекте строительство на острове баз отдыха, гребного канала, открытие яхт-клубов и прочего.

Что касается правобережной части набережной то на ее, замыкании намечается строительство высотного здания Бассейнового пути Иртышского пароходства». В этом плане МРЫГЛОДА не поддержал генеральный директор ОАО «Иртышское пароходство» Иван ЯНОВСКИЙ. Он предложил передать для этих целей здание «бывшего» (из-за того, что оно сейчас используется не по назначению — ред.) речного вокзала.

Кроме того, он поднял вопрос о разрушившейся стенке причала, которую тоже надо восстановить. Но здесь его не согласился Леонид ПОЛЕЖАЕВ, заявив, что причальная стена — федеральные деньги, а значит это чревато нарушением бюджетного кодекса. «Вкладывать деньги надо туда, за что не посадят», — заметил в адрес г-на ЯНОВСКОГО глава области.

В целом предложенный Омскгражданпроектом проект было одобрен. В заключение губернатор попросил отнестись к реконструкции серьезно: «Это не просто прожектирование, а конкретное решение, к исполнению которого должны быть готовы все проектные организации». Администрации города рекомендовано пересмотреть ранее выданные исходно-разрешительные документы на территории, прилегающие к Иртышской набережной (в районе проспекта Маркса, набережной, речвокзала и речного порта) с учетом дальнейшей реализации концепции застройки, одобренной архитектурно-градостроительным советом области.