За незаконное удержание маршруток

Однако по закону штрафплощадки в субъектах РФ могут открывать только муниципальные образования, коим вышеназванная организация не является. Как свидетельсво этому стал указ губернатора под № 114 от 28 июля 2006 года, в котором рекомендовалось органам местного самоуправления организовать и провести работу по созданию специализированных местных автостоянок. Вдобавок к «незаконному» существованию штрафплощадок ООО «Омск-Ижмаш-Сервис» назначало и свои тарифы за их пользование. Один час на такой стоянке стоил 30 рублей, то есть за сутки горе-водитель должен был заплатить 720 рублей, что составляет примерно половину месячной оплаты нормальной стоянки. Естественно, чтобы получить обратно свои машины, владельцы вынуждены были платить по таксе.
— Данная фирма сама решила себя назвать специализированной площадкой, хотя чтобы функционировало такое предприятие, должно быть распоряжение губернатора Омской области. Установить тарифы может только Региональная энергетическая комиссия (РЭК). А получилось так, что стоянка начала действовать с 26 апреля 2006 года, а РЭК приняла решение по тарифам только в октябре, — комментирует ситуацию Андрей ФЕДОРОВ, председатель правления Омского союза автоперевозчиков (ОСА).

Чтобы вернуть свои автомобили, предприниматели обратились в Арбитражный суд Омской области с иском на ООО «Омск-Ижмаш-Сервис». По словам Андрея ФЕДОРОВА, слушание дела переносилось несколько раз и всегда по ходатайству ответчика, но в апреле 2007 года суд обязал ответчика устранить препятствия по пользованию транспортными средствами и передать их владельцам.

— В процессе судебной тяжбы руководитель и учредитель ООО «Омск-Ижмаш-Сервис» Виктор СМОЛЯКОВ принял решение прекратить деятельность фирмы и закрыться. Но параллельно начало работу другое ООО — «Фирма „Омск-Ижмаш-Сервис“. Понятны мотивы и понятно, для чего все это делалось, — резюмирует председатель ОСА.

Несмотря на судебное решение и визит судебных приставов с исполнительным листом, ООО- „Фирма “Омск-Ижмаш-Сервис» транспортные средства отдавать не торопится. В связи с чемпредприниматели обратились в прокуратуру города Омска, где по факту совершения умышленных действий по удержанию транспортных средств 20 июля этого года было возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного ч.1 ст.330 УК РФ — «Самоуправство».

По словам Андрея ФЕДОРОВА, сейчас на стоянке 9 машин. «С просьбой о помощи к нам обратились и предприниматели, чьи машины находятся на штрафплощадке. В частности, предприниматель Людмила ЛЕСКОВА, машина которой стоит на стоянке, и за это она должна была заплатить 42 тысячи рублей. Есть десятки таких предпринимателей, которые все-таки платили совершенно сумасшедшие деньги», — сказал председатель ОСА.

В сентябре прошлого года еще одному предпринимателю также приходил счет на оплату, по которому для возвращение задержанных двух маршруток нужно было заплатить 150 тысяч рублей. Похоже, чтобы хоть как-то получить деньги с владельцев, ООО «Фирма „Омск-Ижмаш-Сервис“ попыталось продать их машины. Как сообщил Андрей ФЕДОРОВ, одному из предпринимателей предложили купить его же собственные три „Газели“ за 70 тысяч рублей. На данный момент ущерб всем предпринимателям от самоуправства ООО „Фирма “Омск-Ижмаш-Сервис», по словам председателя правления ОСА, оценивается в миллионы рублей.

Сергей ЧЕРНАКОВ