Игорь ЗУГА предложил продать миллиардную пристройку к мэрии и раздать деньги льготникам.
Тема монетизации льгот по проезду в общественном транспорте стала предметом политических разборок на очередном заседании Законодательного собрания, прошедшем 24 июня.
Фракция КПРФ предложила коллегам из «Единой России» принять законопроект, отменяющий лимит бесплатных поездок льготников в общественном транспорте. Сегодня, по действующему в области закону, льготники имеют право на 30 бесплатных поездок в месяц. По мнению коммунистов, это ограничение ущемляет права ветеранов и инвалидов, которых таким образом просто «загнали в четыре стены». Член фракции КПРФ Борис БУГАКОВ напомнил еще об одном нововведении областного правительства: с 1 июля текущего года омичи будут получать льготы по жилищно-коммунальным услугам в денежной форме на индивидуальные банковские счета.
— Банки находятся не в соседнем подъезде, и чтобы получить эти деньги, ветеранам нужно будет пользоваться транспортом, — заметил Борис БУГАКОВ.
Ссылаясь на мнение уполномоченного Омской области по правам человека Василия ПРОННИКОВА, который в своем недавнем выступлении в Заксобрании упомянул о «пресловутых 30 поездках», Борис БУГАКОВ призвал коллег-единороссов одуматься и поддержать инициативу коммунистов.
— Примите это решение и будете с чистой совестью смотреть в глаза своим избирателям! — заявил коммунист.
Фраза о чистой совести задела недавнего кандидата в мэры Омска, депутата Игоря ЗУГУ, который не упустил возможности покритиковать администрацию города.
— Могу сказать, что я честно смотрю в глаза избирателям и соглашусь с тем, что количество поездок нужно увеличить, — выступил Игорь ЗУГА. — Областной бюджет внес свою лепту, пусть внесет лепту и городской бюджет. Пусть администрация Омска добавит 20 поездок и оплатит их. Тогда ветераны будут бесплатно ездить не 30, а 50 раз в месяц. Это будет честно.
Игорь ЗУГА даже назвал источник покрытия этих расходов. Он предложил городским чиновникам продать пристройку к администрации, которая обошлась бюджету города, по его подсчетам, в 1,2 млрд рублей.
— Как-то все традиционно. Опять к большевикам приходим, — разочарованно констатировал председатель Заксобрания Владимир ВАРНАВСКИЙ, имея в виду предложение Игоря ЗУГИ «взять все и поделить».
Коммунисты не оставили без ответа эмоциональное выступление экс-кандидата в мэры, в очередной раз вступившись за городскую администрацию.
— Я хочу предложить господину ЗУГЕ почитать действующее законодательство о том, кто должен финансировать льготы. Это федеральный и областной бюджеты, — поучал депутата лидер фракции КПРФ в Заксобрании Андрей АЛЕХИН. — Игорь Михайлович, избирательная кампания закончилась – расслабьтесь!
— Вы не нарывайтесь на комплименты, — пригрозил АЛЕХИНУ Владимир ВАРНАВСКИЙ. — Здесь все депутаты. Господ здесь нет!
О льготниках и бесплатном проезде никто из депутатов больше не вспомнил. Впрочем при голосовании выяснилось, что позицию коммунистов разделяют еще, как минимум, три анонимных единоросса, проголосовавших за отмену лимита бесплатных поездок на транспорте. Проект набрал всего девять голосов за, и был бы благополучно забыт, как и все предыдущие инициативы коммунистов, если бы губернатор Леонид ПОЛЕЖАЕВ не вернулся к теме монетизации льгот в финале заседания парламента.
— У нас нет возможностей для маневра! — признался губернатор. — Наши межбюджетные отношения с Федерацией носят императивный характер: или делайте так или вы получаете санкцию! Это касается принятия нами решения о переходе на натуральную оплату льгот по жилищно-коммунальным услугам. Или у нас отзываются средства, которые мы получали (имеются в виду средства Фонда содействия реформированию ЖКХ на капремонт и программу переселения из аварийного жилья – прим. редакции), или мы отменяем льготы. Что лучше — лишиться 3 млрд рублей или пойти на эту меру? То же самое касается транспортных льгот.
Леонид ПОЛЕЖАЕВ заявил, что с 1 января 2011 года регион будет обязан перейти на монетизацию транспортных льгот, как того требует федеральное законодательство.
Комментарий
Леонид ПОЛЕЖАЕВ, губернатор Омской области:
«Это последняя немонетизированная льгота в России!»
«Мне пришлось перенести тяжелый разговор в Министерстве финансов и Министерстве регионального развития РФ по поводу наших льгот на проезд в общественном транспорте. Это последняя немонетизированная льгота на территории Российской Федерации! Мы можем принять решение о ее монетизации и перейти на натуральную форму. То, что льготники проиграют, несомненно. И то, что нам придется принять это решение с 1 января 2011 года, тоже несомненно! Потому что дальше моего ресурса уже не хватит, чтобы удержать эту меру, которая идет в противоречие с федеральным законом. Можно удивлятся, как со мной вообще еще считаются!