Рейтинг недели с 19 по 26 октября 2026 года: события, тенденции, слухи.
Самое громкое событие прошедшей недели (на считая субботнего налета беспилотников – тоже было громко: «то ль гроза…») – решение администрации города Омска не расторгать контракт с ООО «СтройТраст» на капитальный ремонт моста имени 60-летия ВЛКСМ. Об этом сообщил 23 октября в соцсетях мэр Сергей ШЕЛЕСТ:
«Компания «СтройТраст» уложилась в установленные законом 10 дней с момента уведомления о расторжении договора и возобновила капремонт моста имени 60-летия ВЛКСМ. Сейчас на объекте работают больше 50 человек, ведется подготовка к асфальтированию, гидроизоляция, сварочные и другие работы».
По словам мэра, в ноябре реверсивное движение по трем полосам сменится на классическое – по четырем.
Капитальный ремонт моста в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» стартовал в ноябре 2024 года. Согласно контракту, подписанному 30 августа 2024 года (в редакции дополнительного соглашения №9 от 18 декабря 2025 года), работы должны были быть закончены не позднее 29 октября 2026 года.
На протяжении всего 2025 года и начала 2026-го правительственный портал «Омская губерния» неоднократно сообщал, что отставаний от графика нет:
«Глава региона держит на личном контроле реализацию мероприятий, определяющих развитие региональной инфраструктуры и улучшение качества жизни».
• 8 декабря 2025 года губернатор Омской области и мэр Омска проверили ход капремонта моста имени 60-летия ВЛКСМ. Виталий ХОЦЕНКО отметил, что работы на объекте ведутся активно.
• 24 января 2026 года губернатор Омской области провел очередное заседание межведомственного штаба по вопросам строительства и капитального ремонта объектов в рамках национальных проектов и государственных программ. Отдельное внимание было уделено капитальному ремонту моста имени 60-летия ВЛКСМ – одного из важнейших инженерно-транспортных сооружений Омска. Работы по мосту ведутся в плановом режиме, на объекте круглосуточно задействовано более сотни специалистов.
• 8 февраля 2026 года на штабе губернатор отметил:
«Работы ведутся согласно плану, отставаний от графика нет. Для нас это важный объект, держу его на личном контроле».
• 28 февраля 2026 года Виталий ХОЦЕНКО провел штаб по координации строительства и капремонта объектов в рамках нацпроектов и госпрограмм: капремонт моста имени 60-летия ВЛКСМ идет в графике. Работы организованы в круглосуточном режиме, задействованы 140 человек.
• 27 апреля 2026 года губернатор в соцсетях сообщил об очередном посещении моста имени 60-летия ВЛКСМ:
«Подрядчик темпы нарастил, ликвидировано отставание от плана, и сейчас строители работают даже с небольшим опережением графика».
Это последнее высказывание губернатора по поводу моста: далее личный контроль куда-то исчез. В редких сообщениях о заседаниях областного строительного штаба мост более не упоминался. Надо полагать, это и было маркером того, что национальный проект сорван.
В решении об одностороннем отказе от исполнения контракта с ООО «СтройТраст» от 12 октября 2026 года говорится:
«В период с 15.06.2026 по настоящее время работы на Объекте выполняются медленно, темпы работ Генподрядчиком не увеличиваются. Отставание от графика производства работ составляет 152 дня на дату 12.10.2026. Строительная готовность Объекта составляет 37,15% с учетом того, что цена Контракта составляет 2 873 433 871,03 рубля, принято по актам выполненных работ на сумму 1 067 621 894,51 рубля».
Факт нарушения сроков исполнения контракта также подтверждается многочисленными актами комиссионного осмотра начиная от 15 июня 2026 года.
Казалось бы, вот где тема для усиленной работы межведомственного штаба по вопросам строительства и капремонта объектов в рамках нацпроектов и госпрограмм. Но от штаба не донеслось ни звука.
После того как от администрации Омска в лице БУ «Управление капитального строительства» уведомил «СтройТраст» об одностороннем отказе от контракта, директор компании Арман АКОПЯН 21 октября 2026 года направил в УКС ответ:
«В данный момент ООО «Строй Траст» располагает всеми необходимыми ресурсами (людской и административный ресурс, материальный и финансовый ресурс) для продолжения и завершения работ на объекте».
Арман Альбертович посетовал, что БУ поторопилось заявить о расторжении контракта:
«Срок окончания выполнения работ определен календарной датой и находится в будущем, которая неизбежно наступит, а наступление события «явной невозможности окончания работ к сроку» или его ненаступление, на данным момент не определено [напомним, что срок был определен контрактом 29 октября 2026 года. – Р.С.]».
В этот же день директор УКСа сообщила «СтройТрасту» об отмене решения об одностороннем отказе, указав на объективные причины отставания:
«В процессе производства работ выявлены множественные дефекты конструкций, влияющие на безопасную эксплуатацию сооружения (сквозные трещины главных балок в районе опоры №8, коррозия металла ортотропных плит до 90% толщины, повреждение арматуры ригелей опор, отсутствие предусмотренных проектом дренажных колодцев, сквозные трещины и очаги коррозии до сквозных в главных балках в районе опоры №8; дефекты железобетонных ригелей опор №4 и №5 в виде множественных трещин силового характера и порванной арматуры; коррозия ортотропных плит проезжей части на всем протяжении моста (пролеты 3–6) с поражением до 90% толщины металла; существенная коррозия стыковых элементов (накладки, высокопрочные метизы) продольных и поперечных ребер ортотропных плит; вертикальные и горизонтальные трещины в стыковых сварных соединениях продольных ребер ортотропных плит…»
Судя по перечню: мост еще стоит буквально чудом. Правда, в том же письме от УКСа говорится, что «выполняются работы по антикоррозийной защите пролетного строения моста (пескоструйная очистка поверхности пролетного строения, покраска в 2 слоя лакокрасочным материалом и финишное покрытие)». Непонятно, если «коррозия ортотропных плит проезжей части до 90% толщины», какая может быть пескоструйная очистка поверхности? Только полная замена!
Интересно, что письма от «СтройТраста» подписаны директором – Арманом АКОПЯНОМ, который, как заявила прокуратура Омской области, дисквалифицирован судом сроком на год. На самом деле АКОПЯН даже трижды дисквалифицирован тремя отдельными постановлениями мирового суда в Октябрьском округе (резолютивные части объявлены 1 октября, мотивировочные – 5 октября). У него было время в течение 10 дней подать апелляцию, но на сайте Октябрьского суда ее обнаружить не удалось. Так что вопрос: законным ли директором подписан ответ УКСу?
Из других событий недели.
22 октября в Красноярске прошло совместное заседание Совета при полномочном представителе Президента РФ в Сибирском федеральном округе Анатолии СЕРЫШЕВЕ и Совета Межрегиональной ассоциации «Сибирское соглашение». Полномочия губернатора Красноярского края Михаила КОТЮКОВА на посту председателя Совета МАСС истекли, и на заседании состоялись выборы нового. Как сообщает МАСС, на эту должность единогласно избран губернатор Омской области Виталий ХОЦЕНКО.
Сергей ФИНАШИН уходит с должности главы Советского округа Омска, которую занимал с 22 марта 2022 года. Об этом объявил в социальных сетях мэр Сергей ШЕЛЕСТ:
«С уважением отношусь к его решению о смене вектора деятельности, но считаю, что опытные руководители в системе муниципалитета важны. Сергею Васильевичу предложено возглавить городской Комбинат специальных услуг, и он это предложение принял. Исполнять обязанности главы САО будет Артур Викторович ФАЙКОВ».
21 октября в ЕГРЮЛ внесена запись о смене учредителей компаний, которые управляют разными аспектами деятельности Азовской птицефабрики. Новым учредителем стал занимавший в 2017–2019 годах должность директора департамента имущественных отношений и заместителя мэра Омска Денис ДЕНЕЖКИН.
Теперь Денис ДЕНЕЖКИН – единственный учредитель ООО «Литан» и ООО «Золотой Колос» (вместо Виктора ХРАПАНА), а также ООО «Иново» (вместо Игоря НИКОЛАЕНКО). Игорь НИКОЛАЕНКО перестал быть единственным учредителем ООО «Литан Групп»: соучредителями в равных долях стали ООО «Иново» и Денис ДЕНЕЖКИН. Отметим, что ООО «Литан Групп» – единственный учредитель ООО «Азовская птицефабрика». Азовская птицефабрика производит куриное яйцо под брендом «Азovo» и куриное мясо.