Судебная коллегия по административным делам ВС из трёх решений нижестоящих инстанций «засилила» вердикт апелляционного суда.
Органы исполнительной власти должны обеспечить транспортную доступность для населения путём установления маршрутов регулярных перевозок по регулируемым тарифам. Об этом сообщатся в №1 «Обзора судебной практики Верховного суда РФ в 2026 году».
Прокурор города Усолье-Сибирское обратился в суд с административным иском о признании незаконным бездействия иркутского Минтранса и о возложении обязанности на ответчика организовать транспортное обслуживание населения по маршруту с регулируемым тарифом. Решением суда первой инстанции в удовлетворении искового заявления было отказано. Суд пришел к выводу о том, что транспортная доступность города для населения посёлка посредством круглогодичного транспортного сообщения обеспечивается ответчиком в пределах его полномочий, и не усмотрел признаков незаконного бездействия.
Суд апелляционной инстанции это решение суда отменил в части отказа в удовлетворении исковых требований прокурора организовать транспортное обслуживание населения муниципального образования по межмуниципальному маршруту регулярных перевозок по регулируемому тарифу. На ответчика была возложена обязанность обеспечить круглогодичное транспортное сообщение между посёлком и городом путём осуществления регулярных перевозок пассажиров и багажа по регулируемому тарифу. Апелляционный суд исходил из того, что ответчиком не обеспечено транспортное обслуживание посредством заключения государственного (муниципального) контракта по регулируемым тарифам.
Кассационный суд, в свою очередь заявил, что определение вида перевозок относится сугубо к компетенции ответчика.
Однако судебная коллегия по административным делам ВС РФ (дело №66-КАДПР25-7-К8) решение кассационной инстанции отменила – полностью поддержав определение апелляционного суда.
Фото © Максим КАРМАЕВ, из архива «Коммерческих Вестей»