Департамент строительства ждет выделения субсидий.
На заседании комитета по вопросам транспортной инфраструктуры Омского горсовета в марте директор департамента строительства Александр МАЕР рассказал о строительстве и ремонте в Омске дорог общего пользования. Он напомнил, что в прошлом году была завершена реконструкция автодороги по бульвару Архитекторов с устройством контактной троллейбусной сети. Сумма контракта составляла 2,2 млрд рублей.
На 2026 год средствами обеспечен только ремонт моста им. 60-летия ВЛКСМ, где сегодня строительная готовность составляет 37%. До 1 сентября мост планируется открыть для движения в обе стороны.
— Если смотреть с левого берега: на правой стороне работы практически завершены, осталось только сделать тротуары с нанесением резинового покрытия и фасад. На левой стороне сейчас проходят демонтажные работы. И в подмостовом пространстве идет очистка, покраска и антикоррозийная обработка. Ни со стороны стройконтроля, ни со стороны заказчика к подрядчику вопросов нет. Все идет в соответствии с графиком производства работ. Там порядка 130 человек работают в две смены круглосуточно, – рассказал депутатам Александр МАЕР (на фото).
Из объектов, которые пока не подтверждены финансированием, он назвал капитальный ремонт Комсомольского моста.
— Проект есть. Мы постоянно заявляемся на отборы. Я писал официальное обращение и созванивался с Министерством транспорта. В этом году пока не планируется федеральных субсидий. На следующий тоже. Но все может поменяться в любой момент. Если какой-то регион свои субсидии не осваивает, значит, создается комиссия в Правительстве РФ. Мы можем заявиться. У нас лежит проект капремонта Комсомольского моста, – рассказал Александр МАЕР и добавил: – В апреле планируем выйти с экспертизой по реконструкции улицы Малиновского, в конце июля – по развязке ул. Добровольского – Орджоникидзе – ул. Красный Путь.
Ранее репортаж был доступен только в печатной версии газеты «Коммерческие вести» от 25 марта 2026 года.
Фото © Максим КАРМАЕВ