Проект стартовал на маршруте №24 с 20 марта.
В Омском городском пресс-центре 12 марта прошла пресс-конференция, посвященная переходу на полностью безналичную оплату проезда в автобусах маршрута №24.
Директор департамента транспорта администрации Омска Вадим КОРМИЛЕЦ сообщил, что решение о запуске пилотного проекта принято в том числе на основе анализа опыта других городов РФ: 100% безналичная оплата во всем пассажирском транспорте уже реализована в Москве, Санкт-Петербурге, Ярославле, Перми, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде. В Омске планируется протестировать модель на маршруте №24, соединяющем Левобережье, Правобережье и центральную часть города, с высокой наполняемостью пассажирами и интервалом движения 10-12 минут. Ежедневно по нему перемещаются 10 тыс. омичей. Наличные средства на маршруте №24 перестанут принимать уже с 20 марта:
– Первое преимущество полностью безналичной оплаты проезда, безусловно, в обеспечении безопасности поездок, потому что водитель не отвлекается на обилечивание пассажиров, занимается только своим делом. Пассажирам не надо таскать с собой бумажные наличные деньги в карманах, не надо, зайдя в автобус через заднюю дверь, через весь салон идти к водителю, чтобы рассчитаться. За прошедшую неделю, по данным «Пассажирсервиса», оплата проезда наличными составила 4,6% от общего количества перевезенных пассажиров, и этот процент неуклонно снижается.
Марат САЛИКОВ, директор АО «Пассажирское предприятие №8», подчеркнул наличие технической готовности к эксперименту: весь подвижной состав маршрута – 15 автобусов большого класса с тремя дверями – уже оснащен бескондукторной системой оплаты (тремя валидаторами каждый).
Накануне 20 марта информация о том, что рассчитаться на 24-м маршруте можно только безналичным способом, будет размещена на кузове автобусов и внутри салонов, в том числе в видео и аудиоформатах. Следить за оплатой проезда пассажирами будут контрольно-ревизионные группы. В «Пассажирском предприятии №8» сформировано 12 таких групп.
Юрий АРЧИБАСОВ, председатель комитета по вопросам транспортной инфраструктуры Омского городского Совета, напомнил, что штраф за безбилетный проезд в Омске составляет 1000 рублей, за повторное нарушение – 2000 рублей.
Директор АО «Пассажирсервис» Алексей ВАСИЛЬЕВ уточнил, что безналичная оплата проезда может вестись действующей, не просроченной банковской картой, Единой картой жителя, транспортной картой «Омка» и по QR-коду. Что касается «Омки», после закрытия киосков «Дилижанс» продажа карт осуществляется в 47 отделениях Почты России. Ведутся переговоры с сетью МТС о реализации карт в их точках.
Стоимость безналичной поездки в Омске – 40 рублей, что на 7 рублей дешевле, чем наличкой. Рассматривается также возможность внедрения картонных одноразовых билетов и расширения тарифного меню «Омки».
Промежуточные результаты пилотного проекта планируется анализировать еженедельно. Впоследствии опыт по использованию только безналичной оплаты проезда планируется масштабировать на другие городские маршруты общественного транспорта.
— Для нас в первую очередь интересны организационные моменты, большое значение имеет и экономическая сторона, – резюмировал Вадим КОРМИЛЕЦ. – Мы посмотрим, как пилотный проект сработает на 24-м маршруте. Может быть, обнаружатся подводные камни, о наличии которых мы сегодня не предполагаем. В течение первого месяца нам станет понятно, насколько мы смогли все продумать и предусмотреть с технической и организационной точки зрения, как это будет воспринято пассажирами.
Ранее репортаж был доступен только в печатной версии газеты «Коммерческие вести» от 18 марта 2026 года.
Фото © Сергей САПОЦКИЙ