Владимир КАЗИМИРОВ, директор департамента дорожной деятельности и благоустройства администрации города Омска: «Жильцы домов, которые должны были снести при расширении дорог, упираются до сих пор»

29 декабря директор департамента дорожной деятельности и благоустройства администрации города Омска Владимир КАЗИМИРОВ провел пресс-конференцию, посвященную итогам первого года работы своего департамента. «КВ» предлагают некоторые фрагменты его выступления.
О новой магистрали
Основной объект по линии департамента – это участок дороги по улице Конева (от улицы Волгоградской до улицы Ватутина) протяженностью 1 километр и шириной 24 метра с тремя полосами в двух направлениях, который строится согласно проекту «Комплексное освоение левобережной территории г. Омска «Новая Чукреевка». Обеспечение автомобильными дорогами». Срок окончания работ по контракту — 30 ноября (генподрядчик — компания «Русантон»). Не вызывает сомнений, что работы в полном объеме будут выполнены. На сегодня дорожное покрытие сделано в объеме более 70%, остался последний слой на первой и второй полосе. Полагаю, что асфальт до 5 ноября будет уложен. Наша технология по укладке асфальтобетонной смеси позволяет работать при отрицательных температурах – есть установка по подогреву дорожного покрытия.
К 30 ноября будут закончены и другие виды работ по объекту – наружное освещение, теплотрасса по улице Волгоградской. Новая магистраль будет оборудована 800 метрами ливневой канализации, 16 дождеприемными и 15 смотровыми колодцами, 62 опорами освещения вдоль магистрали и 31 опорой торшерного освещения на тротуарах.
В 2009 году на реализацию этого проекта из бюджетов трех уровней направлено свыше 175 млн рублей (более 105 млн рублей — средства федерального бюджета, около 70 млн рублей — областного, почти 350 тысяч рублей — городского). На будущий год в планах просматривается цифра в пределах 300 млн рублей, но она будет еще корректироваться. Это средства на участок улицы Конева от улицы Ватутина до улицы 70 лет Октября. Думаю, что на 2011 год проект в ценах прошлого года – 2 млрд 362 млн – должен реализоваться полностью.
О дороге к ИКЕА
К концу ноября подойдут сроки окончания работ и по инвестиционному проекту компании «ИКЕА МОС (Торговля и Недвижимость)». Сегодня уже заканчиваются работы на перекрестке улицы Волгоградской и бульвара Архитекторов. В целом это участок магистрали протяженностью 900 метров по улице Волгоградской в границах улицы Конева и бульвара Архитекторов с транспортными подходами и развязками на территории, прилегающей к торговому центру «Мега». Работы выполняются согласно инвестиционному соглашению между администрацией города Омска и «ИКЕА МОС (Торговля и Недвижимость)» на сумму 280 млн рублей. Для Омска это первый случай участия частного бизнеса в развитии дорожно-транспортной инфраструктуры города.
Таким образом, в этом году здесь появятся два километра новой магистрали со всей инфраструктурой, которая в перспективе выйдет на улицу 70 лет Октября, к метромосту и на улицу Кондратюка в направлении поселка Солнечного.
О ремонте дорог
Запланированный на этот год объем работ выполнен в полном объеме. Было намечено отремонтировать 306 городских дорог, неделю назад было выполнено 311 дорог, сегодня эти работы продолжаются.
Начиная с 2006 года в Омске выполняется ремонт дорог местного значения по новой современной технологии «Сларри-Сил». Если в 2008 году на работы этим методом было потрачено в пределах 18 млн рублей, то в этом году уже 36 млн рублей. Думаю, в следующем году сумма еще увеличится, а ремонт классическим методом уменьшится. Кроме того, в этом году впервые была использована другая технология ямочного ремонта с помощью отечественной установки БЦМ. Она позволяет ремонтировать дороги при высокой влажности, такое покрытие намного эффективнее и дольше держится. Мы уже с мэром переговорили, чтобы на следующий год заказать эти установки, и каждый административный округ должен использовать их для ямочного ремонта.
Чтобы департаменту чувствовать себя самодостаточно, хотелось бы, чтобы ежегодно на дорожное хозяйство Омска использовалось минимум пять миллиардов рублей. Сегодня необходимо строительство нескольких путепроводов, хотелось бы, чтобы были надземные и подземные переходы, устранялись дефекты, которые начинают появляться на мостах и путепроводах. А по максимуму — более 200 млрд рублей расписано в планах до 2025 года.
О новых пешеходных переходах
В этом году было представление прокуратуры и исковое заявление в Центральный суд по устройству подземного перехода у «Голубого огонька». Мы отработали все варианты и через Омскгражданпроект и СибАДИ вышли с предложением сделать в 2010 году регулируемый пешеходный переход у «Голубого огонька», а суд его поддержал. Сегодня он нерегулируемый. Здесь будет установка двух светофорных объектов, ограждение, «зебра» и проблема снимется. Хотя, по большому счету, подземный переход нужен, но не здесь, а на перекрестке проспекта Маркса – улицы Масленникова. Второй регулируемый пешеходный переход в следующем году появится у ДК им. Малунцева. На оба объекта потребуется в пределах 5 млн рублей. Планы по строительству новых подземных переходов мы передвинули за 2012 год.
Об изъятии участков
Дом № 41 на улице 10 лет Октября, хоть и огражден, но после расширения дороги есть опасность наезда на это здание. Также один из домов на улице Орджоникидзе на три метра выходит на проезжую часть, и мы его обгородили со всех сторон. Жильцы этих домов упираются до сих пор, хотя предлагаемые им для расселения суммы были большими – 50 тысяч рублей за квадратный метр в 2008 году. За эти деньги можно было купить в два раза больше благоустроенного жилья, и основная масса людей пошла на переселение. Думаю, изъятие участков под этими домами продлится не меньше двух лет. В течение календарного года пройдет сама процедура изъятия – состоятся переговоры с собственниками участков и строений, затем суд должен в своем решении определить стоимость выкупа и владелец должен освободить объект.