Николай ГОРНОВ, обозреватель «КВ» О неформальных подходах к ДТП

Наконец-то Совбез Омской области собрался с силами и обсудил меры по снижению количества ДТП на омских улицах, самокритично признав, что «безопасность водителей и пешеходов во многом зависит от эффективности управленческих решений властей». Это в том смысле, что «властям недостаточно просто анализировать статистику ДТП, проводить обычные мероприятия по обустройству дорожной инфраструктуры». Необходимо, как считает Совбез, объединить усилия всех органов исполнительной власти, автоинспекции, предпринимателей, СМИ, общественных формирований и даже самих граждан, чтобы предотвратить дорожно-транспортные происшествия. Из чего нетрудно сделать вывод: как бы мы ни сопротивлялись, зима в Омск все равно пришла. Со всеми своими неприятными особенностями – холодом, мокрым снегом, плохой видимостью и гладким льдом на дорогах.

Понятно, что больше всего досталось на орехи омской мэрии, на которой висит пудовой гирей 75% всех областных ДТП (из 2 тысяч автомобильных аварий, зарегистрированных за 9 месяцев 2011 года, на город приходится порядка полутора тысяч). Причем представителям городской администрации Совбез ткнул указующим перстом в самые болевые точки: слабую освещенность дорог, плохую организацию пешеходных переходов, а также указал на необходимость повышения безопасности перевозки пассажиров в маршрутках (с начала года в процессе этих самых перевозок произошло 230 аварий). Не забыл Совбез и про водителей-лихачей, указав, что причина аварий зачастую в том, что водители превышают допустимую скорость и выезжают на полосу встречного движения. Но и с этим, оказывается, можно вполне успешно бороться, если устанавливать на дорогах разделительные ограждения и видеосистемы контроля за движением, которые успешно применяются в еврозоне.

В общем, теперь можно вздохнуть с облегчением. Честное слово, устал я всем твердить про омских водителей, чувствующих себя героями фильма «Форсаж-5», про заторможенных омских пешеходов, которым сам черт не брат, когда они, не глядя по сторонам, бросаются под колеса автомобилей, и про многочисленные нерегулируемые омские переходы (они как будто специально созданы для городских самоубийц). И вот нам всем на радость пришел Совбез и всех победил. Члены Совбеза пришли к выводу, что ответственность исполнителей и неформальный подход позволят исправить ситуацию на дорогах. Даже у чиновников бывают, оказывается, моменты просветления.

А на то время, пока городские чиновники будут думать над формами неформального подхода к решению вопроса о снижении количества ДТП и скидываться на закупку систем видеоконтроля, могу предложить альтернативный вариант снижения аварийности. На потенциально аварийных участках, куда не дотягиваются руки дорожных полицейских, можно установить их имитацию. Это будет недорого, кстати. Буквально на днях видел на первом этаже ТЦ «Омский» ростовую фигуру «Старина Джек», предназначенную для хеллоуина. Цена розничная – чуть больше 8 тысяч рублей. Если брать оптом получится еще дешевле. Уверен, у любого лихача сразу пропадет охота разгоняться, когда он увидит в свете фар улыбающегося выбитыми зубами Старину Джека, одетого в зеленую жилетку инспектора ДПС.