Стоимость этих работ — чуть выше 490 тыс. рублей, а завершить их планируют до конца года.
КУ Омской области «Управление заказчика по строительству транспортных объектов и гидротехнических сооружений» 26 сентября в единой информационной системе госзакупок опубликовало условия запроса котировок на оказание услуг по технической инвентаризации объекта «Строительство первого пускового участка первой линии Омского метрополитена от станции «Красный путь» (библиотека им. А. С. Пушкина) до станции «Автовокзал» (Соборная) с электродепо» в Центральном и Кировском округах Омска.
Омская область готова потратить на это дело не более 490,1 тыс. рублей. Финансирование выделяют в рамках госпрограммы «Охрана окружающей среды Омской области» (подпрограмма «Строительство объектов Красногорского гидроузла на реке Иртыш»). Срок подачи заявок завершается 6 октября. Итоги закупки подведут вскоре после этого.
До 25 декабря 2017 года будущий исполнитель должен будет провести первичную техническую инвентаризацию построенных сооружений метромоста и установить соответствие построенного проектной документации. В перечень подлежащих проверке объектов недвижимости вошли сооружения станции «Библиотека им. А.С. Пушкина» (технологический тоннель с вертикальным шахтным стволом, эвакуационный выход, блок служебных помещений, платформа, монолитный железобетонный лоток, вестибюль, венткамера, венттоннель и венткиоск), правобережного участка перегона ст.«Библиотека им. А.С. Пушкина» — ст. «Заречная» (камеры 1-3, водоотливная установка, четыре участка перегонных тоннелей, вентиляционные камеры), левобережного участка перегона ст. «Библиотека им. А.С. Пушкина» — ст. «Заречная» (16 участков перегонных тоннелей, вентиляционная камера на одном из них) и станции «Заречная» (котлован, монолитный портал, обвязка, распорная металлическая рама из расстрелов и подкосов, рельсовые подкрановые пути, устроенные для ведения строительно-монтажных работ, временная внутриплощадочная автодорога из железобетонных плит), а также два правых и два левых перегонных тоннеля на определённых участках (один из «левых» — от станции «Кристалл»), вентиляционный узел (территория участка покрыта дорожными плитами; глубина заложения от дневной поверхности до верха плиты перекрытия венткамеры — 17,6-17,9 метра) и электродепо (свайное поле отстойно-ремонтного корпуса – 760 свай).
Подрядчику предстоит сбор и изучение исходных документов, выезд на объект и проведение замеров его сооружений, подготовка техплана на объект, предоставление интересов госзаказчика для запроса и получения сведений из Государственного кадастра недвижимости (ГКН).
Со своей стороны, заказчик предоставит победителю торгов исходные данные по объекту контракта: копии правоустанавливающих документов на землю (копии договора о предоставлении участков под строительство, разрешительных документов для осуществления строительства, выданные уполномоченными органами исполнительной власти РФ или субъекта, материалы проектной документации в отношении построенных сооружений, подлежащих техинвентаризации, сведения о балансовой стоимости объекта либо сведения о затратах на его строительство, отраженные в бухгалтерской отчетности заказчика на счете.
По итогам оказания услуг по договору подрядчик предоставит в Управление заказчика по строительству транспортных объектов и гидротехнических сооружений технический план на объект для его постановки на государственный кадастровый учет (по одному экземпляру на бумажном носителе и в электронной форме), сведения из ГКН в электронном виде (1 экземпляр).
Добавим, что на днях тот же заказчик разместил в публичном доступе аналогичный запрос котировок, но на проведение технической инвентаризации другого объекта-долгостроя — Красногорского водоподъемного гидроузла на реке Иртыш. Стоимость этих работ — 384,58 тыс. рублей. Проверить соответствие объектов плотины проектной документации будущему подрядчику нужно до конца ноября. Итоги тендера подведут в начале октября.
Фото © Krabov.net
