Все рубрики
В Омске воскресенье, 8 Февраля
В Омске:
Пробки: 4 балла
Курсы ЦБ: $ 77,0540    € 91,0451

Алексей ШАТАЛОВ, генеральный директор ЗАО "ТЭК "Сибирь": "На железной дороге силен монополизм"

11 сентября 2006 13:48
0
3086

24 августа в Союз предпринимателей вступил генеральный директор ЗАО «ТЭК „Сибирь“ Алексей ШАТАЛОВ. О себе и о своем предприятии он рассказал корреспонденту „КВ“ Алексею МАРИНИНУ.

— Что представляет собой ваша фирма?

— «Сибирь» — транспортно-экспедиционная компания, специализирующаяся на железнодорожных перевозках. Более узкая наша специализация — работа с нестандартными грузами — негабаритными, тяжеловесными, а также перевозка различной техники. По моим сведениям, наша компания — единственная в городе, имеющая в штате конструкторский отдел для разработки технической документации в соответствии с требованиями на железной дороге. Поэтому нашими клиентами является ряд омских транспортных компаний, которым мы оказываем услуги именно по разработке и согласованию технической документации. Кроме того, мы непосредственно выполняем операции по погрузке, закреплению и оформлению грузов.

— Есть ли у вас своя техника или вы работаете только как логистическая компания?

— Транспортные компании, занимающиеся железнодорожными перевозками, собственной техники не имеют. Мы выполняем логистические операции, но самое главное в нашей работе — это не столько логистика, сколько специфические операции на железной дороге. Есть виды грузов, для которых нужно специально разрабатывать и согласовывать способы размещения и крепления на составе. В свое время я, наверное, только один в Омске занимался такими вопросами. Сейчас уже появилось несколько подобных специалистов, но они работают сами по себе.

— Каковы объемы ваших перевозок?

— Объемы небольшие, потому что мы перевозим определенные виды грузов. При этом работа по подготовке и оформлению документов может занять, к примеру, около трех месяцев. Для международных или тяжеловесных перевозок конструкторская документация разрабатывается очень долго. Но в наших планах — увеличение объемов перевозок, а этого можно достичь за счет транспортировки промышленных товаров, стандартных грузов и т.д. Однако на этом рынке конкурировать сложно.

— А по каким направлениям вы работаете?

— Возим грузы по любым направлениям, у нас были перевозки и в Чехию, и на Тайвань с перегрузкой в морских портах. Очень много работаем на Китай. По большей части товар вывозят из Омска. Часто также к нам доставляют груз автотранспортом, а мы его отсюда отправляем по железной дороге.

— Почему вы решили вступить в Союз предпринимателей?

— У нас есть негативный опыт одиночной борьбы с бюрократическим аппаратом, что затем отрицательно сказывается на работе. Пробить административные барьеры — это основная моя задача. Нужно попытаться устранить волокиту в кабинетах — на железной дороге еще сильно развит монополизм. Немаловажное значение имеет и то, что Союз предпринимателей — это сообщество людей, близких по духу. Поэтому здесь важен сам процесс общения. Мне бы хотелось чему-нибудь научиться в союзе, а я буду рад поделиться собственным опытом.

Алексей ШАТАЛОВ

Алексей Георгиевич родился 29 октября 1965 года в поселке Лузино Омской области. В 1986 году окончил Омское общевойсковое училище имени Фрунзе и до 1991 года служил в Советской армии. Затем временно работал по строительным специальностям в коттеджном поселке Солнечном, но вскоре устроился на Омский комбинат строительных конструкций мастером транспортного цеха. В 2003 году было создано ООО «ТЭК» Сибирь, в 2004-м реорганизованное в ЗАО, и Алексей ШАТАЛОВ был назначен его директором.

Женат, есть двое детей.  

Комментарии
Комментариев нет.

Ваш комментарий

Все отделения Почта Банка сменили вывеску на ВТБ

Член правления ВТБ Дмитрий БРЕЙТЕНБИХЕР заявил, что переход клиентов из одного банка в другой организован как надёжный технологичный процесс

6 февраля 15:38
0
547



Наверх
Наверх
Сообщение об ошибке
Вы можете сообщить администрации газеты «Коммерческие вести»
об ошибках и неточностях на сайте.