Шины «Pirelli» делают из омского техуглерода

По словам генерального директора ООО «ТК «Пронтис» Светланы ДЕМАНОВОЙ, в России технический углерод широко применяется в шинной, резинотехнической, лакокрасочной промышленности, полиграфии, производстве полимеров и кабелей.Большую часть омского и волгоградского техуглерода закупают подразделения ОАО «СИБУР Русские шины» (в частности, ОАО «Омскшина», ОАО «Волтайр-Пром»), СП ЗАО «Матадор-Омскшина», ОАО «АМТЕЛ — Фредештайн» (шинные комплексы «Амтел-Поволжье» и «Амтел-Черноземье»), ОАО «Алтайская шинная компания».


Серьезными конкурентами на внутреннем рынке генеральный директор ООО «ТК «Пронтис» назвала ОАО «Ярославский технический углерод» и ОАО «Нижнекамсктехуглерод», которые в год производят соответственно 200 тысяч и 90 тысяч тонн технического углерода. В Омске этот показатель составляет более 200 тысяч тонн, а в Волгограде — до 80 тысяч тонн.

? В прошлом году мы выиграли тендер на поставку технического углерода компании «Мишлен — Русская компания по производству шин». А «Нижнекамсктехуглерод» ничего не может поделать с тем, что часть техуглерода мы поставляем на местный шинный завод, где производятся шины «Pirelli». Только мы в России выпускаем марку N 326, которая идет на их изготовление, — похвасталась руководитель.

Она также отметила, что помимо отечественных производителей технического углерода на российский рынок стали выходить украинские предприятия — ОАО «Кременчугский завод технического углерода» и ОАО «Стахановский завод технического углерода».

Однако Светлана ДЕМАНОВА не боится конкуренции. В первую очередь из-за наличия широкого ассортимента продукции, которую производят заводы в Омске и Волгограде.

— Омский завод выпускает 21 марку техуглерода. В ближайшее время планируем запустить в продажу еще три. В Ярославле, к примеру, производится до 15 марок, а на Кременчугском заводе — 6 марок, — сравнила она.

В 2008 году ООО «ТК «Пронтис» реализовало 100 тысяч тонн техуглерода. Экспортные продажи, которыми занимается экспортное подразделение группы компаний «Техуглерод» — ЗАО «Поликарбон», составили 150 тысяч тонн в год.

Светлана ДЕМАНОВА посетовала, что в прошлом году на внутреннем рынке была стагнация, поэтому и результаты продаж оказались ниже ожидаемых.

Одна из причин падения спроса на техуглерод – мировой финансовый кризис. «АвтоВАЗ» и другие предприятия автопрома приостановили конвейеры, а шинные заводы сократили свои объемы производства.

— В этой цепочке одними из первых пострадали мы. Если бы в четвертом квартале 2008 года не начался резкий спад продаж, то мы бы сумели реализовать более 110 тысяч тонн техуглерода. В любом случае перепроизводства на наших заводах не произошло, так как мы вовремя переориентировались и стали работать на спрос, — сообщила генеральный директор ООО «ТК «Пронтис».

В связи с нестабильной ситуацией на рынке руководитель компании «Пронтис» не ставит конкретных планов по продажам в 2009 году, однако надеется, что показатели будут лучше прошлогодних.