Как бороться с пьяными убийцами на дорогах?

Госдума РФ рассматривает законопроект, ужесточающий наказание за управление автомобилем в нетрезвом виде. В частности, депутаты предлагают увеличить уголовное наказание до 15 лет лишения свободы для пьяных автомобилистов, ставших виновниками ДТП со смертельным исходом. «КВ» спросили читателей:

Александр БАРКО,
начальник отдела ООО «Авеста риэлт»:

— Ужесточать однозначно надо. Другое дело, что законопроект, который готовят в Госдуме, получается не сбалансированным. Если для провинциального водителя сумма штрафа и может показаться весомой, то, к примеру, москвичи могут даже и не ощутить ее. Я знаю, что в некоторых европейских странах размер наказания определяется уровнем дохода нарушителя. Как это реализовать у нас, когда многие скрывают доходы, трудно сказать. Кроме того, я считаю, что все же должна быть допустимая доля промилле.
Леонид МАКУШИН,
председатель Омского отделения «Партии за справедливость»:

— Причем принимать не полумеры, а по полной программе судить нарушителей. За убийство надо лишать свободы не меньше чем на 15 лет. Наказывать надо и тех водителей, которые просто пьяными за руль сели. Либо пусть годик посидят, либо на какое-нибудь строительство отправятся. И важно, чтобы в лабораториях подсчитали минимальные промилле, которых никак не избежать, если накануне даже немного пригубил.
Константин РОМАНКО,
директор ООО «Аркада-Стиль»:

— Должна быть отлажена схема ответственности. Не думаю, что введение больших штрафов и больших сроков может оказаться эффективным. Никто не имеет права давать взятки, никакого снисхождения быть не должно. К тому же необходимо допустимое промилле, потому что бывает, что те, кто выпил накануне и успел выспаться, приравниваются к тем, кто пил буквально за несколько минут до того, как сел за руль.
Петр ФОМИН,
председатель Омского отделения партии «Умная Россия»:

— Я поддерживаю направление, выбранное Госдумой, но я бы пошел еще дальше. Всех пьяных водителей, ставших убийцами или причинивших кому-либо травмы, лишать прав на всю жизнь. Нужна социальная реклама, регулярные автопробеги, пропагандирующие трезвое вождение. Ко всему прочему важно, чтобы наказание было равным для всех, чтобы судебные работники и представители правоохранительных органов не чувствовали вседозволенность.
Татьяна ХОДЖЕР,
директор авторской экспериментальной школы:

— Нужно не только ужесточать, но и повышать культуру вождения, потому что иначе эту вакханалию не остановить. Как можно чаще говорить об этой проблеме в СМИ. Люди должны нести ответственность, причем я считаю, что превышение скорости и вождение в нетрезвом виде — это нарушение одного порядка. Адекватный человек на такое не пойдет. Кроме того, нужно не только прав лишать, но и после этого контролировать людей, потому что по истечении наказания или выплате штрафа нарушения могут повториться.