Виктор ТИТАРЕВ так и не осуществил планы по авиатранзиту из Омска через Калининград в Европу

Генеральный директор калининградского ЗАО «Аэропорт „Храброво“  Виктор ТИТАРЕВ ушёл в отставку. В этой должности он проработал 4 месяца, до этого возглавляя ОАО «Международный аэропорт Краснодар». А ноября 2009 года по май 2010-го  работал заместителем генерального директора ОАО «Омский аэропорт» по стратегии и финансам. 

Как сообщило информационное агентство «REGNUM» (http://www.regnum.ru/news/polit/1632020.html#ixzz2O5gawNYv ) с 4 марта к обязанностям генерального директора калининградского аэропорта приступил Андрей ТЮРИН, ранее уже руководивший ЗАО „Аэропорт “Храброво».

Причина отставки ТИТАРЕВА не называется. Пресс-служба аэропорта сообщает, что он уволился по собственному желанию.
ТИТАРЕВ был назначен на должность гендиректора ЗАО «Аэропорт „Храброво“ 2 ноября 2012 после того, как компания „Аэроинвест“ (которая, по сообщениями СМИ, может быть связана с президентом Кабардино-Балкарии Арсеном КАНОКОВЫМ)   выкупила у банка „Сантк-Петербург“ контрольный пакет акций аэропортового комплекса „Храброво“. Буквально через неделю после назначения новый директор дал пресс-конференцию «Необходимо использовать транзитно-трансферный потенциал Калининграда, — заявил тогда он. — К нам летает с хорошей загрузкой „Эйр Берлин“, с весны он обещал сделать ежедневные рейсы. Мы хотим весной-летом 2013 года организовать подвоз пассажиров под эти рейсы из Омска, Екатеринбурга, Астаны, Минеральных Вод, возможно, Ростова. Если нам удастся сделать это на малоразмерных воздушных судах, то мы автоматически повысим заполняемость „Эйр Берлина“, и он готов будет перейти на большие самолеты». 

Последний раз Титарёва журналисты видели в начале февраля 2013 года во время своеобразной инспекции калининградского губернатора Николая ЦУКАНОВА в аэропорт. Тогда глава региона подверг критики обустройство аэровокзального комплекса, заявив, что „без резиновых сапог пройти от парковки к зданию аэропорта невозможно!“ и что»здание аэропорта будет ремонтироваться еще как минимум год, а пассажиры летают каждый день, и для них нужно создать комфортные условия".