Омичка считала, что мощность электромашины не должна учитываться и транспортный налог должен быть существенно меньше.
Судья Центрального районного суда Наталья ГОЛУБОВСКАЯ отказала владелице гибридного кроссовера-внедорожника Тoyota C-HR Hybrid в удовлетворении административного иска (дело №2а-1496/2024) к Межрайонному отделу технадзора и регистрации автотранспортных средств (МОТН и РАС) ГИБДД УМВД России по Омской области. Соответчиком выступало УМВД, третьим лицом — УФНС. Истица требовала признать действия дорожных полицейских незаконными, возложить на них обязанность внести изменения в регистрационные данные экоавтомобиля и выдать новое свидетельство о регистрации транспортного средства.
По мнению автоледи, при регистрации её автомобиля Тoyota C-HR Hybrid полицейские внесли недостоверные данные о мощности двигателя внедорожника в графе особые отметки: «мощность ТС составляет 125.1 кВт/170.1 л.с.». Такой показатель получился в результате сложения значения максимальной мощности ДВС (72.1 кВт) и максимальной 30-ти минутной мощности электромашины (53 кВт). Истица считала, что мощность электродвигателя не должна учитываться, а поэтому транспортный налог на кроссовер должен быть меньше.
В пресс-службе райсуда пояснили:
— При оценке во взаимосвязи и совокупности представленных в материалы дела доказательств, суд пришел к выводу о том, что Тoyota C-HR Hybrid относится к транспортному средству с комбинированной энергоустановкой последовательного типа в соответствии с ГОСТ Р59102-2020, мощность данного транспортного средства подлежит определению как максимальная мощность двигателя внутреннего сгорания 72.1 кВт, и электромашиной с максимальной 30-минутной мощностью 53 кВт, следовательно, оспариваемые действия административного ответчика, связанные с отражением мощности транспортного средства в значении 125.1 кВт/170.1 л.с., являются законными и обоснованными.
Фото © Алексей ОЗЕРОВ, из архива «Коммерческих вестей»
