Также перевозчиков хотят штрафовать за визуальный шум в салонах.
На заседании комитета по вопросам транспортной инфраструктуры Омского городского совета депутаты в конце января рассмотрели блок вопросов, которые касаются поправок в Кодекс об административных правонарушениях Омской области.
Часть изменений коснется перевозчиков. Директор департамента транспорта администрации города Омска Вадим КОРМИЛЕЦ рассказал:
— Предлагается привести к единому знаменателю цвет автобусов, троллейбусов, трамваев в Омске и Омской области. Эта работа начата еще в прошлом году по инициативе Минтранса региона. Утвержден единый бренд. Сегодня подвижной состав отчасти окрашен: автобусы – в оранжевый цвет, троллейбусы – в зеленый, трамваи – в красный, автобусы пригородного межмуниципального сообщения – в синий. Предлагается закрепить эту норму и предусмотреть ответственность перевозчиков за отклонение.
Штрафы для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей составят 10 тыс. рублей.
Также решено ввести ответственность перевозчиков за визуальный шум в салонах автобусов малого класса. Имеются в виду объявления, которые размещаются хаотично, в том числе на стеклах, и мешают обзору.
Когда депутат Сергей ФРОЛОВ уточнил, в какие сроки собираются изменить цветовую гамму всех автобусов в Омске, пояснения дал заместитель мэра Омска Владимир КУПРИЯНОВ:
— Внося эту норму, мы делаем лишь первый шаг. Сроки пока не оговариваем, потому что, во-первых, наша инициатива еще должна быть принята Законодательным собранием Омской области, во-вторых, все подзаконные документы пока отсутствуют, их предстоит прорабатывать. Нужно двигаться в этом направлении. Речь идет о качестве городской среды.
Вадим КОРМИЛЕЦ также отметил, что, поскольку сегодня пассажиры остро страдают от недостатка информации, где находится транспорт, и не могут спрогнозировать его прибытие на остановку, требуется внести изменения в ст.25.1 КоАП Омской области и предусмотреть ответственность за нарушения в вопросах передачи информации о местонахождении транспорта в режиме реального времени в навигационную систему.
Также мэрия инициировала введение ответственности за невыполнение такой нормы, как уведомление перевозчиками (на маршрутах с нерегулируемым тарифом) организатора пассажирских перевозок (т.е. департамент транспорта) об изменении тарифа. Сегодня норма такая выполняется, однако ответственность за ее невыполнение до сих пор не была установлена.
Ответственность за нарушение прав пассажиров тоже обсуждалась. Во-первых, собираются ввести ее за невыдачу проездных билетов после оплаты, во-вторых, за отказ в предоставлении льготного проезда льготным категориям граждан. В-третьих, перевозчик должен обеспечить бесперебойной работой оборудование для перевозки пассажиров-инвалидов, систему контроля температуры воздуха, информационное табло и оборудование для безналичной оплаты проезда.
Кроме того, депутаты одобрили введение штрафов за бесплатное занятие мест на платных парковках: для физлиц – 5 тыс. рублей, для юрлиц и индивидуальных предпринимателей – 40 тыс. рублей.
Ранее репортаж был доступен только в печатной версии газеты «Коммерческие вести» от 29 января 2026 года.
Фото © Максим КАРМАЕВ
