В Омске теряют чувство меры.
Исчезли вдруг некоторые автобусные маршруты в сельские районы Омской области. Корреспонденты ГТРК «Иртыш» позвонили в Минстрой, где им пояснили, что 14 июля закончился контракт с перевозчиком. Как рассказал по телефону начальник управления транспорта Алексей ЛАЗУТКИН, «чтобы заключить контракт, надо поторговать, необходимы средства. Соответственно, средств у нас в бюджете не было, мы внесли изменения в существующие маршруты. Их никто не отменял, их просто не проторговали, а в существующие и действующие маршруты, такие же, там другое расписание было, в это расписание было внесено. Сейчас просто под другим номером».
Мэрия прокомментировала судьбу десятка деревьев на разделительной полосе улицы Заозерной. Деревья засохли! – беспокоились журналисты ГТРК «Омск».
— Благоприятнее всего ивы растут у водоемов. Они очень любят влагу. Здесь же, у дороги, им мало жидкости. Поливаем мы их три раза в неделю. Две недели стояла знойная жара и сушила деревья. Простого полива недостаточно, дереву нужны дожди и спад жаркой погоды. Будем надеяться, что осадки улучшат их состояние, – философически отреагировал замдиректора по зеленому хозяйству Управления дорожного хозяйства и благоустройства Михаил КИРЕЕВ.
Горожане пожаловались на горы мусора, появившиеся в районе водоемов в парке Победы (ГТРК «Омск»). Мусор в виде исключения собрали и вывезли работники мэрии, которая заявила, что это разовая мера, которая не входит в зону ответственности бюджетного учреждения:
— Водоемы и прибрежные зоны, расположенные в парке Победы, являются несанкционированными местами купания омичей, то есть эти зоны не оборудованы урнами и контейнерами для сбора твердых коммунальных отходов. В связи с этим выбрасывать мусор в прибрежной зоне категорически запрещается. Администрацией города совместно с надзорными органами будет усилена работа по контролю.
В качестве контроля избраны рейды, штрафы, бетонные блоки, шлагбаумы и казачьи разъезды. Горожане, конечно, грязнули, но чья же это все-таки зона ответственности?
А вот в Омск прибыл московский утиль.
— Мы проводим полную ревизию трамвайных вагонов, она занимает около двух недель. В нее входит и чистка салона, и покраска вагона. Это будут самые новые трамваи на нашей земле. Омским трамваям по 25-26 лет, а эти – десятилетние, – воодушевлялся в разговоре с корреспондентом 12-го канала директор департамента транспорта Александр ВЯЛКОВ.
Дырявая крыша в Доме творчества потребовала капитального ремонта (ГТРК «Иртыш»). Руководство безуспешно ходит по инстанциям.
— В связи с тем, что на момент формирования бюджета протекания кровли в кировском Доме творчества не было, финансовые затраты на ремонт были не предусмотрены. Потребность ремонта на будущий год учтена. Дети без дополнительного образования не останутся. Будут предприняты все меры для недопущения такой ситуации, – обнадеживает замдиректора департамента информационной политики администрации Омска Дастан БЕЙСЕБАЕВ.
Зритель смотрит на это и понимает, что все будет сделано в целях повышения качества обслуживания самым надлежащим образом во избежание и для недопущения.
Ранее материал был доступен только в печатной версии газеты «Коммерческие вести» от 22 июля 2020 года.
