Сергей КНЯЗЕВ, руководитель центра автокредитования филиала ОАО "Альфа-банк" в Омске "Процентную ставку для каждого автосалона определяем индивидуально"

— Сергей Владимирович, обычно банки включают автокредиты в розничный сектор бизнеса. Зачем Альфа-банку понадобилось выделять его в отдельную структуру?

— Рынок автокредитов весьма специфичный. Для закрепления на нем банку потребуется приложить серьезные усилия. Решением этих задач как раз и занимается блок автокредитования. Самостоятельность позволяет нам быть гибкими к изменениям на рынке и лояльными по отношению к клиентам и дилерам.

— В чем специфика рынка автокредитования?

— В высокой конкуренции. На данный момент в России насчитывается порядка 200 банков, которые предоставляют кредиты на приобретение машин. В Омске автокредитами занимаются 16 игроков. Среди них есть свои лидеры: это Росбанк, МДМ, Уралсиб. Изменить ситуацию сложно, поскольку опытные игроки кредитуют не только клиентов автосалонов. Они предоставляют заемные средства самим дилерским предприятиям на развитие их бизнеса. Поэтому часто те салоны, с которыми мы ведем переговоры, не могут работать с Альфа-банком именно по политическим причинам, хотя ставки по кредитам для их клиентов у нас очень привлекательные. Сломать стереотип тяжело. На это требуется время.

— Каким образом вы планируете это сделать?

— У нас есть такой продукт, как экспресс-автокредит. Решение о выдаче принимается в течение часа с минуты обращения. Ставка по такому кредиту в Альфа-банке — одна из самых низких, при том что мы честный банк: не закладываем в кредит какие-то скрытые расходы и не скрываем истинную стоимость заемных денег. Конкуренты грешат этим, за счет чего привлекают к себе повышенное внимание надзорных органов. Нам проще сразу показать заемщикам эффективную ставку, чем потом отбиваться от претензий антимонопольщиков.

— Какие резервы используете для закрепления на рынке?

— Упор делаем на развитие клиентской базы. Выбираем тех партнеров, с которым нам будет удобно и выгодно работать. Для выхода на интересующих нас дилеров предлагаем им кредитные программы, направленные на развитие их бизнеса. Расчет прост: если мы будем помогать партнеру, он будет настроен лояльно по отношению к нам. Соответственно, для него мы будем банком номер один и станем первыми, чьи услуги он предложит своему клиенту.

— Какова средняя ставка по кредиту?

— Для каждого автосалона банк определяет индивидуальную ставку. Она зависит от рыночного позиционирования дилера и от того, как дилер будет позиционировать нас. Чтобы не было игры в одни ворота. Потому что зачастую автосалонам нет разницы, с каким банком заключит договор покупатель. Для дилера важно, чтобы машина поскорее ушла из салона.

— На ваш взгляд, насколько развит в Омске автомобильный бизнес?

— С одной стороны, Омск — это город-миллионник. Но здесь все немного не так, как должно быть в городе с таким количеством жителей. Омск длительное время вообще был закрытым городом. Это оставило свой отпечаток. Здесь очень много мелких продавцов, которые имеют денги на одну машину. Из 120 продавцов таких примерно половина. Когда мы с ними знакомились, они просили у нас предоплату, чтобы заказать машину из Японии. Люди хотят развивать бизнес на деньги своих потенциальных покупателей, не вкладывая ничего из собственных активов. Не хотят шевелиться. Это неправильно.

— Во многих ли автосалонах вы уже присутствуете?

— Договоры заключены с 15 дилерами. При работе с продавцами автомобилей мы используем так называемую безлюдную систему. У дилера установлена специальная программа, куда менеджер заносит все данные о заемщике. Информация уходит в Москву, где кредитные эксперты рассматривают данную заявку и принимают решение. Можно было бы поручить эту работу специалистам в Омске, но нужно учитывать, что кредиты на автомобили — новое направление, оно очень быстро развивается. Этому развитию нельзя мешать. В банке есть регламент по оперативности обслуживания. Согласно норме, время рассмотрения заявки — 60 минут. Если решение положительное, начинается оформление документов, после чего мы отправляем деньги на счет дилера, пишем гарантийное письмо. Автосалон отдает машину клиенту. Заемщик приходит в банк только один раз — чтобы принести ПТС. Документ будет храниться в банке, пока клиент не погасит кредит...

Сергей Владимирович родился 8 июня 1973 года в городе Бузулуке Оренбургской области. В 1990 году поступил в Омский инженерный танковый институт. После окончания вуза в 1995 году в звании старшего лейтенанта служил в рядах Вооруженных сил командиром взвода. В 1997 году уволился из армии и создал частный бизнес по продаже автомобильных запчастей. Затем с 2001 года возглавил отдел прямых продаж общества «Реабилитация и прогресс». В начале 2002 года приглашен на должность супервайзера в компанию «Перфетти Ван Мелле», а через два месяца стал региональным менеджером компании в Омске, работая под началом Виктора ШКУРЕНКО. В 2005 году был приглашен в ООО «ХКФ Банк» (банк «Home Credit») на должность директора по продажам. С февраля 2006 года — руководитель центра автокредитования филиала ОАО «Альфа-банк» в Омске.

Женат. Воспитывает двух дочерей.