Владимир ПАХОМЕНКО, председатель профсоюзного комитета ФГУП "Омский завод транспортного машиностроения": "Все решения по Омсктрансмашу принимаются на федеральном уровне"

Банкротство Омсктрансмаша было предопределено тем, что правительство РФ бросило нас — свою собственность — на произвол судьбы. Сначала Российское агентство по обычным вооружениям, куда входил наш завод, а потом Федеральное агентство по промышленности (ФАП) не следили за развитием ситуации на Омсктрансмаше, вовремя не поправили его руководителей.Создание Омсквагонзавода согласовывалось с ФАП, но его дальнейшее существование было пущено на самотек. В результате Омсквагонзавод, проработав несколько месяцев, в сентябре 2004-го был полностью остановлен, его работникам начислялось две трети зарплаты за вынужденный простой. В результате долгов по зарплате накопилось на 66,9 млн рублей.

Как юридическое лицо Омсквагонзавод еще существует, без имущества и работников. 5 марта собрание его кредиторов приняло решение о введении конкурсного производства. При его ликвидации долги по зарплате были бы списаны, его работники, вернувшиеся на Омсктрансмаш, остались бы ни с чем. Профсоюзный комитет никогда не разделял работников Омсктрансмаша и Омсквагонзавода, мы считаем, что это единое производство. Меня избрали представителем интересов работников, оформили доверенности. Профсоюзный комитет решил добиться справедливости в суде, только вот Закон о банкротстве по-разному трактует подобные ситуации.

Подготовить исковые заявления нам помог заместитель генерального директора по правовым вопросам Омского завода подъемных машин Сергей ИВАНИЩЕВ. Он же курировал наше дело в суде. Поскольку единственным учредителем Омсквагонзавода был Омсктрансмаш, мы попросили суд возложить на него субсидиарную ответственность за неправильные действия или бездействия. Программа запуска Омсквагонзавода предлагалась его директором Михаилом КОФЛЕРОМ, но была отвергнута Омсктрансмашем.

27 февраля Арбитражный суд Омской области вынес решение: обязать конкурсного управляющего Омсктрансмаша Бориса ГОВОРОВА в порядке текущих платежей погасить задолженность по зарплате перед работниками Омсквагонзавода. После этого решения общая задолженность по зарплате на Омсктрансмаше — 162 млн рублей. Однако наша главная цель не только добиться возврата заработанных денег, но и запустить производство на всем предприятии.

Профком организовал письма на имя президента Владимира ПУТИНА, председателя правительства РФ Михаила ФРАДКОВА и руководителя ФАП Игоря АЛЕШИНА. К письмам была приложена резолюция январского общезаводского митинга, подписанная представителями всех 56 подразделений Омсктрансмаша. Мы написали о бездействии федеральных чиновников в отношении предприятия. Производство загружено лишь на 30%, конкурсное производство раз за разом продлевается без видимого результата. По долгам, в том числе и по зарплате, конкурсный управляющий не может рассчитаться, потому что 92% заводских активов являются мобилизационными мощностями и государство не позволяет их продавать.

Оперативнее всех откликнулся главный советник департамента письменных обращений граждан к президенту Олег БОРОДИН, который известил нас, что наше письмо «направлено по компетенции в прокуратуру Омской области». Мы понимаем, что президенту приходят тысячи писем, которые до него самого не доходят. Но этот ответ-образчик бездушного чиновничьего отношения к проблемам людей. Если бы наше письмо переправили в Генпрокуратуру, которая может воздействовать на федеральное правительство, мы бы поняли, но что может сделать областная, совершенно непонятно. Мы собираемся написать гневную отповедь БОРОДИНУ за его отписку, но время-то упускается.

Все решения по Омсктрансмашу принимаются на федеральном уровне. Так, в период внешнего управления был проект по установке электрогенерирующих мощностей на заводской котельной, но его зарубили. Хотя собственная электроэнергия позволила бы уйти от долгов энергетикам, а окупаемость проекта была 3-4 месяца. На содержание Омсктрансмаша требуется ежегодно более 100 млн рублей. Получается, государство содержит свои мобмощности за счет невыплачиваемой зарплаты. Мы не призываем никого сажать, просто хотим точно знать, когда получим свои деньги.

Позиция РУМАКА понятна, но не решает проблемы. Мы идем другим путем, который, надеемся, даст результат. Когда зарплата будет выплачена полностью, мы собираемся обратиться в суд по взысканию ущерба за пользование чужими средствами. Причем сумма иска будет не меньше, чем нынешние долги по зарплате. Кроме зарплатных долгов, Омсктрансмаш более 300 млн рублей должен по соцстраху за травмы и увечья работникам. А общая его кредиторская задолженность приблизилась к 1,5 млрд рублей. Откуда после погашения всех этих долгов у предприятия возьмутся оборотные средства на производство, пока совершенно непонятно. Но это проблема завтрашнего дня, а сегодня главное — добиться полного расчета с заводчанами.

Владимир ПАХОМЕНКО