В микрорайоне «Прибрежный» появится 21-этажная застройка

На последнем архитектурно-градостроительном совете в администрации Омска рассмотрели эскизный проект застройки микрорайона Прибрежный (5А) в Кировском округе Омска. О нем докладывал директор ПИ «Венец» Сергей СТАРИКОВ. Заказчиком выступило ООО «Бизнес-Партнер» под руководством Сергея ФАЛЬЧЕВСКОГО.

Планируется освоить два земельных участка площадью 17,5 га и 2,7 га (специально для автостоянок). Минимальное расстояние между двумя площадками 300 — 400 метров, а максимально расстояние – чуть более одного километра. Территория начинается от бульвара Архитекторов до улицы Взлетной в районе БСМП и улицы Крупской. На ней уже находится гаражный комплекс и ведется строительство детского сада на 300 мест. Также в ближайшем будущем появится школа на 600 мест. В перспективе на участке найдет продолжение бульвар Кузьмина.
На первой площадке согласно проекту разместят 15 домов на 3 тысячи 192 квартиры, в которых поселятся более 5 тысяч жителей. Так, планируется возвести три 13-21-этажных дома на 294-296 квартир в каждом, восемь 18-этажных домов по 160 квартир в каждом, 3-17-этажный один дом на 288 квартир и три 13-этажных дома на 244-246 квартир. Обеспеченность жилой площадью составляет 38,3 кв. метра на человека, а плотность населения – 254 человека на га. Как пояснил Сергей СТАРИКОВ, в основном будет строиться малогабаритное жилье: 1-комнатные квартиры площадью 38-40 кв. метров, а двухкомнатные – 58-60 кв. метров.

Также докладчик пояснил, что для удобства заказчика исключено деление территории на кварталы, возведение которых занимает 3-6 лет. Каждый дом называется градостроительным комплексом и может возводиться отдельно от других за 2-2,5 года. У каждого жилого объекта свой участок, своя документация и обеспечение инженерными коммуникациями. Такая схема, по словам архитектора, позволяет застройщику сэкономить 4,5% от общего количества работ. На территории в 17,5 га также разместится электрическая подстанция.

Альберт КАРИМОВ первым отметил «тоскливую планировочную структуру» района. Это мнение поддержал Владимир МАЛЬЦЕВ:

— Надо уходить от совдеповских приемов, которые себя уже изжили! Мне кажется, что еще надо подумать, чтобы башни по фасаду ни в коем случае не были одинаковыми. Во всяком случае, они не должны быть одного типа. Постараться найти приемы, чтобы они были более разнообразными.
Артур ОБОТУРОВ не верит, что приехавший с работы человек пойдет за километр ставить автомобиль. Скорее всего транспорт перегородит проезды и проходы. Тем не менее проект принят за основу с учетом всех высказанных замечаний.