Минпром без конкурса выдал ТРОФИМЧУКУ, ШУКШИНУ, ЗАЛЯЛИТДИНОВУ, МЕНЯЙЛОВУ, ДОРОНКИНУ и ООО «Одесское АТП» более 100 транспортных карт на маршруты в Омской области.
По требованию прокуратуры суды – длились 1 год 5 месяцев и 26 дней — признали незаконными действия чиновников министерства промышленности, транспорта и инновационных технологий Омской области при выдаче свидетельств об осуществлении регулярных рейсов и карт маршрутов шести перевозчикам, сообщили 3 июля в прокуратуре Омской области.
Судебный акт не вступил в законную силу и может быть снова обжалован по новому кругу. Скорее всего, этого не произойдёт, так как кассация вернула дело в суд первой инстанции из-за процессуальных недостатков, которые были устранены, пояснил KVnews один из участников процесса.
Напомним, в период с 15 июля по 6 декабря 2016 года чиновники Минпрома выдали шести автоперевозчикам, не имевшим действующих договоров организации перевозок на 14 июля — день официального опубликования ФЗ №220-ФЗ, свидетельства на осуществление регулярных перевозок по 14 маршрутам и более 100 карт маршрутов. По результатам рассмотрения представления, внесенного 12 января 2017 года губернатору Омской области Виктору НАЗАРОВУ (на фото), замечания прокуратуры приняты к сведению, но нарушения устранены не были.
Прокуратура обратилась в Арбитражный суд Омской области с иском к региональному Минпрому с требованием устранить грубые ограничения конкуренции при организации транспортного сообщения.
— В июне 2017 года в удовлетворении искового заявления прокуратуры было отказано, однако 12 сентября по результатам рассмотрения апелляционной жалобы судебное решение Арбитражного суда Омской области было отменено, требования прокуратуры удовлетворены в полном объеме. Постановление суда вступило в законную силу с момента его оглашения, — ранее пояснила KVnews старший помощник прокурора Омской области по правовому обеспечению Динара ТУЛЕВА.
Чиновников обязали провести открытый конкурс на право осуществления перевозок по маршрутам регулярных перевозок: № 9028 «Одесское — Омск (Автовокзал)»; № 9077 «Омск (АВ) — Одесское (АС) — Орехово»; № 9078 «Омск (АВ) — Одесское (АС) — Благодаровка»; № 9029 «Одесское — Генераловка — Омск (Автовокзал)»; № 9002 «Марьяновка — Омск (АВ)»; № 919 «Харино — Омск (ул. Бархатовой)»; № 9070 «Любинский — Боголюбовка — Омск (АВ)»; № 9074 «Любинский — Весёлая поляна — Омск (АВ)»; № 9007 «Омск — Москаленки», № 9008 «Омск — Исилькуль»; № 9026 «Марьяновка — Омск (Автовокзал)»; № 905 «ДК Лобкова — Ачаир»; № 803 «Азово — Омск (ж.д. вокзал)»; № 922 «Горячий Ключ — Омск (ул. Бархатовой)»
По данным арбитражного дела А46-18555/2016, в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, выступали предприниматели Виктор ТРОФИМЧУК, Игорь ШУКШИН, Фазыл ЗАЛЯЛИТДИНОВ, Иван МЕНЯЙЛОВ, Вячеслав ДОРОНКИН и ООО «Одесское АТП». Кассационный суд потребовал их также привлечь в качестве ответчиков, при этом признав неправомерность действий чиновников Минпрома и правоту прокуратуры.
Предприниматель Иван МЕНЯЙЛОВ, чьи маршрутки попали в «чёрный» список, ранее пояснил KVnews: «Наши машины работали более пяти лет в области, поскольку замечаний к нам не было, летом прошлого года нам были выданы транспортные карты на наши же маршруты. Подчеркну — спор идёт между прокуратурой и Минпромом, посмотрим, что решит суд».
Фото © Максим КАРМАЕВ, из архива «КВ»
