Все рубрики
В Омске среда, 11 Марта
В Омске:
Пробки: 4 балла
Курсы ЦБ: $ 78,7396    € 91,8979

Депутатам пояснили, почему капитальный ремонт на некоторых домах в Омске перенесли на пять лет

15 февраля 2026 09:30
5
1338

В 2026 году Фонд капремонта планирует провести капремонт на 329 домах. 

На заседании комитета по вопросам жилищно-коммунального хозяйства Омского городского совета в конце января заместитель директора департамента городского хозяйства Александр РЮМКИН рассказал о капитальном ремонте многоквартирных домов (далее МКД) в Омске в прошлом году и о планах.

На 2025 год в бюджете города на проведение капремонта общего имущества МКД было запланировано 414,7 млн рублей. На эти средства департамент полностью выполнил работы по 47 судебным решениям и частично по еще 29. На 2026 год на подобные работы предусмотрено 201,4 млн рублей. По плану предстоит сделать капремонт примерно на 20 МКД.

– Финансирование в два раза меньше, если сравнивать с 2025 годом, – признал Александр РЮМКИН, предваряя вопросы депутатов.– Если в целом говорить, то за последний десяток лет нам удалось закрыть порядка 346 судебных актов, т.е. они идут на уменьшение.

Депутат Юрий АРЧИБАСОВ уточнил у присутствовавшего на заседании директора НКО «Региональный фонд капитального ремонта МКД» Александра ХОМИНА, почему в городе происходит перенос сроков капитальных ремонтов у домов:

– Есть информация, что капитальный ремонт по многим домам перенесли на пять и более лет. На моем округе есть дом, который стоял в планах на капремонт в 2026 году, а оказался в списках на 2035-й. Люди спрашивают, что это означает.

– В связи с изменением законодательства РФ – в проведении технического обследования и введением понятия возвратности действительно была откорректирована региональная программа, – подтвердил Александр ХОМИН. – Сейчас по программе капремонта предусмотрена возвратность средств. И до осуществления этого факта капитальный ремонт откладывается.

– Я объясню, – вмешался в разговор глава комитета Сергей ФРОЛОВ. – Все выглядит так: деньги были собраны в котел Фонда, израсходованы на лифты и т.д. Поступление средств в Фонд стало намного меньше и по большому счету, встал вопрос – как быть. Закрывать средства Фонда кто-то из государственных денег не обязан. И тогда банально перенесли дома на дальние сроки, чтобы средств хватило на текущую работу.

– Так точно. Все верно, – по-военному отрапортовал ХОМИН и добавил: – Только разрешите короткое уточнение. Дома переносили не просто любые, а те, на которых уже выполнен капитальный ремонт какого-то узла. Если дом собрал 4 млн рублей, а выполнили работы на 5 млн рублей, то пока он не насобирает 1 млн рублей, следующий капитальный ремонт будет перенесен. Мы рассчитали, когда произойдет накопление домом взносов, и передвинули на этот срок.

В 2025 году Региональный фонд капитального ремонта многоквартирных домов выполнил ремонт на 329 МКД, в том числе заменил 259 единиц лифтового оборудования. На 2026 год запланирован капитальный ремонт на 329 домах, в том числе замена 85 лифтов.

Ранее репортаж был доступен только в печатной версии газеты «Коммерческие вести» от 28 января 2026 года.

Фото © Максим КАРМАЕВ

Комментарии
людмила 27 февраля 2026 в 14:17:
наш дом на малиновского 7 перенесли 5 раз кап.ремонт крыши на доме не разу не было кап.ремонта год постройки 1976 г. министерство энергетики куда я обращалась предложили перейти на спец счет и делать за свои деньги т.к. у фонда нет денег мол 80% уходит на помощь стахановки
Мотя 16 февраля 2026 в 11:46:
Всё это имеет смысл, если на государственном (межгосударственном) уровне существуют долгосрочные проекты по развитию территорий в бассейне рек Иртыш и Обь, а также Арктики. В этом случае будут гарантировано грузы, которые необходимы на этих территориях.Можно конечно просто обслуживать транспортировку грузов между пунктом А (Китай и Казахстан) и пунктом Б (Европа и Россия), но встаёт следующий вопрос уже экономического плана: а в какие суммы обойдётся создание транспортной инфраструктуры с судами, портами, перевалочными грузовыми терминалами и их обслуживание?Скорее всего окупаемость инвестиций будет десятки лет (если не сотни) — за чей счёт это будет строиться? Во времена СССР всё было государственное — окупаемость инфраструктуры позволяющей перемещать 13 млн тонн грузов ежегодно — было скорее всего не окупаемое — для окупаемости вероятно нужен был грузопоток в 50 млн тонн (не меньше).В СССР важное значение (выше экономического) было политическое, идеологическое и социальное — убытки государство брало на себя.Есть и другой аспект — А кто всё это будет делать? — если дадут ход этой теме. Речь идет о мега проекте...Если равняться на современный уровень — у нас скорее всего специалистов такого уровня просто нет — значит получится как обычно — с перерасходами бюджетов, качество низкого уровня, сроки сорваны и по итогу ещё необходимого количества грузов не окажется.
Нострадамус 15 февраля 2026 в 16:21:
Да, ложь. Переносят и дома, у которых денег больше, чем новый ремонт
ДЖОКЕР 15 февраля 2026 в 14:45:
Кручу, верчу, запутать хочу, но всё путём!!!
врут 15 февраля 2026 в 09:51:
как дышат
Показать все комментарии (5)

Ваш комментарий


Наверх
Наверх
Сообщение об ошибке
Вы можете сообщить администрации газеты «Коммерческие вести»
об ошибках и неточностях на сайте.