Ведомство возлагает большие надежды на программу «Безопасные дороги», в рамках которой региону обещали ежегодно на ремонт дорожного полотна по 1 млрд рублей из федерального и областного бюджетов
Об итогах масштабного ремонта дорог в Омской области в 2016 году и о дальнейших планах решения этой проблемы рассказали 4 октября зам. министра строительства и ЖКК Омской области Александр ФРИКЕЛЬ, член общественного совета при минстрое, доцент СибАДИ Александр ЛЫТКИН и зам. начальника УГИБДД УМВД России по Омской области Игорь ТРИКОЛЕ.
Александр ФРИКЕЛЬ напомнил, что в этом году Омской области на ремонт дорог было выделено 7,7 млрд рублей, из них 5,7 млрд – из регионального бюджета и 2 млрд – из федерального. «Была задача построить в регионе 100 км и отремонтировать 300 км автодорог регионального, межмуниципального и местного значения», — пояснил он.
Омск из этих средств получил 1 млрд 690 млн рублей. На эти деньги в городе отремонтировали 1 млн 200 тысяч квадратных метров дорожного полотна. В целом, по словам господина ФРИКЕЛЯ, это составило более 10% общей площади улично-дорожной сети. Остальные 90% дорог Минстрой надеется отремонтировать до 2025 года в рамках программы «Безопасные дороги».
— В 2017 и 2018 годах мы продолжим ремонт существующей улично-дорожной сети. Может, за два года не получится сделать 90% дорог — программа у нас рассчитана до 2025 года. По крайней мере, объемы работ должны быть примерно такие, как в текущем году, — обнадежил чиновник.
На «платоновские» деньги к 30 сентября в области сданы все объекты. По словам доцента Александра ЛЫТКИНА, с 5 октября начнет работать спецкомиссия, которая проверит качество новых дорог и, есть надежда, примет отремонтированные участки.
При этом он высказал опасение за будущее содержание отремонтированных дорог. По договорам, подрядчики дают гарантию качества на 4 года, но, по его словам, при условии нормального содержания дороги могут прослужить 10 лет.
— Качество содержания дорог не удовлетворяет нормативным требованиям – из года в год одни и те же ямы латают. Уже сейчас городским дорожникам нужно готовиться к зиме и весне, чтобы не было «позорища с кирпичами в ямах», нужно заблаговременно заготовить холодную асфальтобетонную смесь. Это простейшая технология, к тому же, этот материал может храниться под открытым небом, - объяснил Александр ЛЫТКИН.
Как сообщил Игорь ТРИКОЛЕ, 30% от общего числа ДТП происходит из-за неудовлетворительного состояния дорог, и госавтоинспекция как надзорный орган будет привлекать к ответственности должностных и юридических лиц за ненадлежащее содержание автодорог.
Фото автора
