Директор ООО "ЖелДорТранс55" Александр КЛИМЕНКО рассказал "КВ" о том, почему возить грузы из Москвы в Омск намного выгоднее железной дорогой
О том, как сориентироваться на рынке грузовых перевозок, выиграть в цене и избежать рисков повреждения груза, корреспондент "КВ" побеседовал с директором ООО "ЖелДорТранс55" Александром КЛИМЕНКО.
Напомним, что в начале нулевых Александр КЛИМЕНКО запустил в Омске филиал федеральной транспортной компании и руководил им 13 лет, год назад основав собственный бизнес – ООО "ЖелДорТранс55".
Приоритет был отдан именно железнодорожным перевозкам по направлению Москва – Омск, а недавно открылось еще и направление Санкт-Петербург – Омск. Почтово-багажными поездами в Омск привезти сейчас что-либо невозможно, и грузы доставляют в крытых вагонах – грузовыми поездами, которые хотя и в пути находятся дольше, но у багажных при этом выигрывают по цене. "При этом мы гарантируем срок доставки с момента сдачи груза", – отмечает Александр КЛИМЕНКО. Автоперевозки компания также осуществляет, обеспечивая клиенту возможность доставить груз из любого города (или направить в любой).
– Клиенты делятся на две группы: одни категорически против железнодорожных перевозок, другие – против автоперевозок. Суть же в том, что везти по длинному плечу вагонами гораздо выгоднее. Один крытый вагон – это три фуры, а цена на ж/д перевозки на данный момент в среднем в три раза ниже, чем на перевозки автомобильные, – поясняет Александр КЛИМЕНКО. В "ЖелДорТранс55" на первое место ставят при этом сохранность груза. В сравнении с автоперевозками, где высок риск повреждения груза при перевозке, крытый вагон гораздо надежнее, и важно здесь исключить риски при погрузке и разгрузке товара. "Мы долго выбирали компанию-партнера в Москве, которая сейчас занимается отправлением наших грузов. У нашего партнера 10-летний опыт работы, есть погрузочная площадка в Москве, склад, собственные подъездные пути. В результате нам обеспечивают правильную укладку, укрепляют груз перед перевозкой, могут сделать обрешетку груза, что особенно важно для дорогих и непростых для перевозки грузов, например корпусной мебели. Мы же здесь бережно груз принимаем, предоставляя возможность хранить его у нас на складе бесплатно в течение 5 дней", – рассказал директор ООО "ЖелДорТранс55". По желанию клиента в стоимость перевозки компания может включить доставку по Москве – от склада до вагона, а также доставку по Омску.
Ценовая политика при этом остается достаточно гибкой: ведь "ЖелДорТранс55" исключительно омская компания, и в отличие от конкурентов-федералов не имеет необходимости согласовывать свои решения с московским офисом."Мы за то, чтобы наши клиенты становились со временем нашими постоянными партнерами, и готовы идти навстречу", – подчеркивает Александр КЛИМЕНКО, демонстрируя серьезное отношение компании к собственной репутации.
Фото © jdt55.ru
На правах рекламы
