Все рубрики
В Омске воскресенье, 15 Марта
В Омске:
Пробки: 4 балла
Курсы ЦБ: $ 80,2254    € 91,9847

Дело о посадке Airbus на пшеничном поле рассмотрит судья Ольга АЙРИНГ в Омске

30 октября 2025 17:30
11
1825

Экс-командиру лайнера компании «Уральские авиалинии» Сергею БЕЛОВУ грозят 2 года колонии и оплата ущерба на 119 млн рублей. 

Судья Центрального райсуда Ольга АЙРИНГ получила в канцелярии уголовное дело в отношении Сергея БЕЛОВА. Следователь Восточного МСУ на транспорте СКР вменяет бывшему лётчику компании «Уральские авиалинии» преступление по ч.1 ст.263 УК РФ – нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта лицом, в силу выполняемой работы и занимаемой должности обязанным соблюдать эти правила, если эти деяния повлекли по неосторожности причинение крупного ущерба. Кто будет защищать подсудимого, пока не отмечено в карточке судебного дела №1-338/2025.

Напомним, самолёт Airbus-320  авиакомпании «Уральских авиалиний» совершил аварийную посадку в пшеничном поле два года назад – 12 сентября 2023 года.

«Мы пилотам аплодировали так, что руки защипало!» – тогда рассказали омские пассажиры о вынужденной посадке рейса U6-1383.

По предварительной версии следствия, у летевшего из Сочи в Омск воздушного судна над Омской областью отказала гидросистема, и экипаж принял решение посадить самолёт на запасном аэродроме в Новосибирске, где взлётно-посадочная полоса длиннее. Однако до Новосибирска топлива не хватило, и пилоты посадили самолёт в поле. Обошлось без пострадавших. «Уральские авиалинии» были вынуждены арендовать поле у его владельца. Разбирать лайнер на запчасти начали спустя год – в сентябре 2024 года.

Из окончательного обвинительного заключения:

• Командир воздушного судна БЕЛОВ Сергей Владимирович выполнял на воздушном судне с экипажем ОАО АК «Уральские авиалинии»  регулярный пассажирский рейс по маршруту «аэропорт г. Сочи – аэропорт г. Омск» с находившимися на борту 161 пассажиром и четырьмя членами бортового экипажа. 

• При заходе на посадку в аэропорту Омска и выпуске шасси самолета, обнаружив техническую неисправность в виде вытекания гидравлической жидкости гидросистемы, необходимой, в том числе, для обратной уборки шасси внутрь корпуса самолёта и закрытия его створки, а также влияющей на управление самолётом при торможении и рулении по взлётно-посадочной полосе аэродрома, при отсутствии препятствий для осуществления безопасной посадки воздушного судна в аэропорту назначения в Омске, в нарушение правил эксплуатации воздушного судна, легкомысленно посчитав, что топлива достаточно для следования на запасной аэродром в Новосибирск, принял решение о перелёте в аэропорт города Новосибирска, самонадеянно рассчитывая на предотвращение аварийной ситуации.

• При перелёте воздушного судна с технической неисправностью гидросистемы и неубранными внутрь корпуса самолета шасси, вызвавшими повышенный расход топлива и его выработку, возникла реальная угроза отказа двигателей самолёта. В связи с чем БЕЛОВЫМ С.В. было принято решение вынужденно посадить самолет на сельскохозяйственное поле в Убинском районе Новосибирской области. От столкновения с землёй судно получило повреждения. Авиакомпании причинён крупный ущерб в сумме 118 930 300 рублей.  

Фото © t.me/uralairlines_official, t.me/aviatorshina, архив KVnews

Комментарии
Александру 31 октября 2025 в 23:35:
Кто заставил лететь в Нск? Это разве решение не КВС принял?
Александр 31 октября 2025 в 15:15:
А у меня версия это недоразвитый аэропорт города Омска, дорогое терминальное обслуживание и отсутствие квалифицированных специалистов по ремонту и обслуживанию воздушных судов. Гораздо дешевле самолёт заправить в Турции или Таиланде нежели в городе Омске неговоря про его ремонт.А в данном случае этого парня лётчика заставили лететь в Сиб ибо там быстрее и дешевле было бы починить данный самолёт, а он не расчитал ресурс топлива и приехал в поле.
Алексей 31 октября 2025 в 14:25:
вот вам командир и молодец, да просто прокатило не влететь на поле в какой-нибудь овраг, совсем по другому бы ситуация заиграла. Покружил бы над городом, а потом на пустых баках и выкатиться за ВПП не так уж и страшно
Иногда пассажир 31 октября 2025 в 13:02:
Единственная принципиальная для данного случая разница между Омском и Нском — то, что в Нске ВПП на километр длиннее. Т.е. защите нужно доказать, что пилот был твердо уверен, что длина ВПП в Омске не позволит ему безопасно посадить самолет и успеть затормозить с неисправной гидравликой. Очевидно, в деле д.б. экспертиза, какой был бы посадочный пробег на ародроме, сколько самолет по факту пропахал по полю...
Иногда пассажир 31 октября 2025 в 12:14:
Я так смекаю, что посадка в поле априори опаснее, чем на аэродроме. Шасси то на асфальт/бетон больше рассчитаны, а на поле м.б. борозда какая... В нашем случае разница есть, что в поле самолет садился с пустыми баками — т.е. опасность возгорания при жесткой посадке была ниже. Но с другой стороны пилот изначально в поле садиться как бы и не планировал, а лишний керосин можно было бы выработать и покружив вокруг Омска... Вот эти все обстоятельства суд и должен будет разобрать...
Виктору 31 октября 2025 в 11:51:
Дык м.б. этот самолет и нужно было в Омске посадить?
Виктор 31 октября 2025 в 11:39:
Поверьте, что после такого «суда», следующий командир воздушного судна будет пытаться посадить самолет в Омске или любом другом городе, чтобы не платить штраф авиакомпании.И, к сожалению, будут возможны трагические исходы!
Иногда пассажир 31 октября 2025 в 11:10:
Друзья, давайте будем объективны и непредвзяты. То, что пилот не допустил смертей — молодец. Эту часть вроде как никто и не оспаривает А вот обоснованность решения лететь в Нск и будет, очевидно, разбирать суд. Вот комментаторы готовы сказать, например: опаснее было бы садиться в Омске, чем в итоге сели в поле? Должен ли пилот был оценить, что керосина до Нска с выпущенным шасси не хватит?
Павел 31 октября 2025 в 09:45:
Мерзавцы! Вновь нашли,,стрелочника"! Да ещё шакалья часть пассажиров иски к пилоту настрочила.
Виктор 31 октября 2025 в 09:29:
Командир воздушного судна, рискуя своей жизнью, спас 165 пассажиров и членов экипажа.И, вместо награды и поощрения, его судят и накладывают штраф!Полный абсурд!
Иногда пассажир 31 октября 2025 в 09:28:
Дело то, ИМХО представляется относительно несложным. То что приземлились, никого не угробив — браво, молодцы, заслуживают почета. Полагаю, пассажиры пилота топить не будут в суде, а, наоборот, благодарить. Но сама эта ситуация возникла в связи с решением КВС не садиться в Омске. И защите необходимо опираться не на благодарных спасенных пассажиров, а пытаться доказать, что в Омске было приземлиться нельзя/невозможно/опасно и т.п. Только это может спасти пилота, т.к. ущерб авиакомпании нанесен нехилый.
Показать все комментарии (11)

Ваш комментарий

Фирму «Арт РемСтрой» оштрафовали за вред объектам животного мира на 350 тысяч рублей

Исполнение теперь уже двух судебных решений находится на контроле Омской природоохранной прокуратуры

13 марта 11:20
4
836

Наверх
Наверх
Сообщение об ошибке
Вы можете сообщить администрации газеты «Коммерческие вести»
об ошибках и неточностях на сайте.