Для ее расширения мэрии Омска необходимо выкупить земли "Обь-Иртышского речного пароходства" и недострой "Аванграда"
17 мая в городском департаменте архитектуры состоялись публичных слушания по внесению изменений в проект планировки левобережной части территории в границах улиц Лукашевича, Волгоградской, Конева и левого берега Иртыша.
Мэрия Омска планирует построить дорогу, которая пройдёт от съезда с метромоста по улице 3-я Островская – через реку Замарайку – по улице Крупской – до улицы Перелета.
— От съезда с метромоста до улицы 3-я Енисейская возникла необходимость уточнить подкатегорию автомобильной дороги, как "улица местного значения — основной проезд". В ходе проведения экспертизы выяснилось, что этот участок дороги не соответствует параметрам, — объяснил начальник отдела контроля за ходом строительства линейных объектов департамента строительства администрации Омска Сергей ЖУКОВ.
Вносимые в проект планировки изменения связаны с необходимостью привести параметры этого участка в соответствие с нормативами проектной и градостроительной документации.
Строительство дороги, как отметил Сергей ЖУКОВ, планируется до 2020 года.
По словам начальника отдела транспортной инфраструктуры управления инженерно-транспортной инфраструктуры департамента архитектуры и градостроительства администрации Омска Дениса СЛОБОДЕНЮКА, на первом этапе возможно строительство только двухполосной дороги.
Представитель ООО ""Национальный земельный фонд", выступившего разработчиком проекта, Антон КОВАЛЕВ уточнил, что ширина "трассы" составит 5,5 м.
Для второго этапа строительства — расширения дороги — мэрии необходимо выкупить земельные участки федерального предприятия "Обь-Иртышское пароходство" и территорию, на которой находится недострой компании-застройщика "Авангард".
Но, по словам Сергея ЖУКОВА, на сегодня вопрос по изъятию земельного участка в том объеме, который предусмотрен проектной планировкой по "Обь-Иртышскому пароходству", в ведомстве не стоит.
Фото автора
