Все рубрики
В Омске пятница, 11 Сентября
В Омске:
Пробки: 4 балла
Курсы ЦБ: $ 84,3508    € 98,2856

Омичи стали чаще заказывать ордера на создание парковок во дворах

22 августа 2026 16:45
5
2088

Департамент контроля рассматривает это как результат работы программных комплексов фото- и видеофиксации нарушений. 

На заседании комитета по вопросам местного самоуправления, законности и правопорядка Омского городского совета в июле директор департамента контроля администрации города Омска Марк РОГОЗИН рассказал, как мэрия привлекает к административной ответственности за парковку автомобилей на газонах, детских и спортивных площадках.

Для отслеживания ситуации в 2026 году департамент контроля заключил два муниципальных контракта. Первый – на аренду трех передвижных комплексов фотовидеофиксации на 9 месяцев. Второй – на аренду транспортных средств с экипажем. На 15 июня 2026 года ведомство организовало 156 рейдов, в ходе которых зафиксировало порядка 4 тыс. парковок на газонах и детских площадках. В итоге были наложены административные штрафы на сумму более 9,6 млн рублей. В бюджет поступило 7,5 млн рублей, что на 1 млн рублей больше, чем в тот же период прошлого года.

— В этом году будем рассматривать возможность приобретения или аренды стационарных комплексов. Точки и площадки определим чуть позже, – отметил Марк РОГОЗИН и рассказал: – Дополнительно приобрели программное обеспечение «Административная практика». Оно позволяет оперативно рассматривать дела об административных правонарушениях. Дает возможность взаимодействовать с органами МВД, паспортным столом, ГИБДД, Почтой России, службой судебных приставов. Это существенно повысит КПД и способность более оперативно рассматривать материалы, в том числе направлять их нарушителям.

Напомним, административная ответственность за парковку на газонах предусматривает штраф для граждан 2-4 тыс. рублей, для юрлиц – 20- 40 тыс. рублей.

Отвечая на вопросы депутатов, Марк РОГОЗИН отметил, что покупка приборов фотовидеофиксации является не самым рациональным решением, поскольку в современных реалиях программные комплексы довольно быстро утрачивают актуальность. И речь идет не о ПО, а об устаревании самого «железа». Поэтому мэрия остановилась на варианте аренды.

— У нас уже четвертый год работает схема с арендой. Пока она приносит плоды. Поэтому мы и в этом году пошли по ней, только увеличили количество комплексов. Пока на один, – пояснил РОГОЗИН.

Депутат Наталья ЧЕБЫКИНА уточнила, как департамент контроля оценивает эффективность существующей схемы с точки зрения наличия повторных нарушений:

— Мое видение ситуации по Советскому округу. Я всегда стою на позиции, что штрафы – это одна сторона медали, а с другой стороны – город обязан создавать соответствующую инфраструктуру, парковочные места, где люди могли бы оставлять свои транспортные средства, т.к. их недостаточно, особенно в районах старой застройки – 60-70-х годов. Жители вынуждены оставлять автомобили на общественных территориях, которые в принципе и явных зеленых насаждений не имеют. Как парковались, так и продолжают. По крайней мере, по своему округу я улучшения ситуации не вижу.

Марк РОГОЗИН не согласился с отсутствием эффекта:

— На самом деле мы стали замечать некое увеличение муниципальной услуги в виде получения ордеров на производство земляных работ, связанных с созданием парковочных пространств на территориях МКД. Года два назад данная услуга была не настолько актуальна. Раньше фиксировали нарушения только летом, а сейчас – до декабря, Норма позволяет делать это и в зимний период. И люди стали проводить собрания собственников, заказывать проекты организации дорожного движения, проекты благоустройства и в департаменте контроля получать ордера. И мы уже понимаем, что на таких территориях зеленых насаждений нет. Процентов на десять ордеров стало больше. В Октябрьском округе за летний сезон порядка пяти я точно выписал.

Заместитель мэра Омска, директор департамента правового обеспечения Олег БАЛАНОВ рассказал, что на всех воздействуют штрафы:

— Мы подходили к ряду водителей и говорили: предусмотрена административная ответственность, штраф, не ставьте, пожалуйста, здесь автомобиль. А нам отвечали: мы готовы оплатить штраф и будем продолжать ставить свой автомобиль. Есть такая категория людей.

Он полагает, что не стоит выделять конкретные часы работы программных комплексов:

— Должна быть не системная работа, например, по утрам, а с эффектом неожиданности.

Олег БАЛАНОВ предложил провести анализ ситуации в разное время суток, но глава комитета Юрий КОЗЛОВСКИЙ не согласился:

— Если мы берем дворы, то это утро и вечер. И анализа никакого не нужно. И так понятно, что в это время люди стоят.

Ранее репортаж был доступен только в печатной версии газеты «Коммерческие вести» от 15 июля 2026 года.

Фото © Максим КАРМАЕВ

Комментарии
155 8 сентября 2026 в 22:05:
а как думаете кто оплатит озвученные затраты в 380 млн на организацию платных парковок в городе?
дервиш 8 сентября 2026 в 12:53:
Если собственники помещений в МКД будут организовано противостоять этому ДК, то ничего у него не получится, моего знакомого адвоката оштрафовали за стоянку на газоне внутри МКД, он им это не спустил, сначала ДК не смогло доказать, что это газон, попытался переквалифицировать на детскую площадку — вышло ещё хуже, адвокат привлёк мэрию за борщевик, ну раз земля муниципальная, тогда пусть мэрия и несёт материальную ответственность, видно чиновники забывают, что у любой палки два конца.
Алексей 7 сентября 2026 в 12:53:
Наказывать, в виде штрафов, вы господа горе-управленцы, всегда готовы. А, позвольте спросить, где подземные стоянки для автомобилей, где широкие улицы с парковочными местами и т.д. и т.п.Для начала, вам бы съездить в Астану и посмотреть, и, конечно, поучиться, как обстоят дела с парковками в Республике Казахстан! Обидно за Омск и омичей!
Джокеру 24 августа 2026 в 08:10:
А что значит «платить за чужое авто»? И кто вам сказал, что за вами д.б. закреплено индивидуальное парковочное место во дворе? Жизнь она вся состоит вот из таких «не успел, значит опоздал».
ДЖОКЕР 22 августа 2026 в 16:59:
У него слюни что ли текут или сопли? Что мерия сделала, чтобы парковки нормальные появились, в том числе во дворах?! Почему мы должны платить за то, что возле подъезда стоят чужие авто? Если к 19 приехал — молодец, а если позже — устанешь искать место. Всё путём!
Показать все комментарии (5)

Ваш комментарий


Наверх
Наверх
Сообщение об ошибке
Вы можете сообщить администрации газеты «Коммерческие вести»
об ошибках и неточностях на сайте.