Арбитражный суд установил график исполнения мирового соглашения по урегулированию задолженности на 4 месяца
В Арбитражном суде Омской области между ПАО «Сбербанк», АО «Омский завод транспортного машиностроения», а также АО «Уралвагонзавод» утверждено мировое соглашение по урегулированию спора о взыскании задолженности. Стороны договорились о взыскании долга омского предприятия, коротко сообщили 31 октября на омском заводе, не называя суммы долга.
– «Омсктрансмаш» является стратегическим клиентом для Сбербанка, и мы планируем продолжать дальнейшее двустороннее сотрудничество, – цитирует зампредседателя Западно-Сибирского банка, управляющий Омским отделением Сбербанка Игорь МЕРКУЛОВ пресс-служба завода.
Согласно материалам дела №А46-2202/2016, судья Арбитражного суда Омской области Любовь КРЕЩАНОВСКАЯ 27 октября действительно утвердила мировое соглашение, заключенное между ПАО «Сбербанк России», АО «Омский завод транспортного машиностроения» и АО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» имени Ф.Э. Дзержинского» с утверждённым графиком выплаты основного долга по кредитам и набежавшим по ним процентам.
Изначально в иске Сбербанка от 20 февраля 2016 года юристы требовали вернуть задолженность более 2,3 млрд рублей: «По договору об открытии не возобновляемой кредитной линии №6 от 30.03.2015г. по состоянию на 17.02.2016 в размере 1 894 601 904 (Один миллиард восемьсот девяносто четыре миллиона шестьсот одна тысяча девятьсот четыре) рубля 54 копейки, в том числе: просроченная ссудная задолженность — 1 780 895 342,47 рублей; неустойка за несвоевременную уплату процентов — 64 790,76 рублей; неустойка за несвоевременное погашение кредита — 113 641 771,30 рублей. О взыскании задолженности по договору об открытии не возобновляемой кредитной линии №91 от 15.01.2015г. по состоянию на 17.02.2016 в размере 427 468 315 (Четыреста двадцать семь миллионов четыреста шестьдесят восемь тысяч триста пятнадцать) рубля 01 копейка, в том числе: просроченная ссудная задолженность — 401 825 726,41 рублей; неустойка за несвоевременную уплату процентов — 1 448,32 рублей; неустойка за несвоевременное погашение кредита — 25 641 140,28 руб».
Кредиты были открыты для «Омсктрансмаша» для реконструкции производственной площадки в рамках выполнения госзаказа для министерства обороны России. Пока шло судебное разбирательство омский завод выплатил часть долга – порядка миллиарда рублей, и банкиры пошли на мировое соглашение снизив сумму неустойки до 202,5 млн рублей.
По состоянию на 27 октября 2016 года стороны договорились, что до 28 февраля 2017 года Сбербанку будет выплачено по мировому соглашению «в сумме 1 264 541 371,56 (Один миллиард двести шестьдесят четыре миллиона пятьсот сорок одна тысяча триста семьдесят один) рубль 56 копеек (основной долг: 1 062 037 221 рублей 68 копеек, неустойки: 202 504 149 рублей 88 копеек)».
Справка KVnews:
10 ноября 2008 года ФГУП «Конструкторское бюро транспортного машиностроения» было приватизировано путем преобразования в ОАО «КБТМ». 20 января 2009 года был зарегистрирован выпуск акций, 100% которых принадлежало РФ. Ровно через год 99,999% акций ОАО «КБТМ» было передано Уралвагонзаводу. В июле 2014 года акционерное общество вернуло свое историческое название – ОАО «Омский завод транспортного машиностроения» («Омсктрансмаш»).
Фото © transmash-omsk.ru
