Все рубрики
В Омске четверг, 12 Марта
В Омске:
Пробки: 4 балла
Курсы ЦБ: $ 79,0680    € 91,9378

В Омске прекратило существование подведомственное мэрии предприятие

19 февраля 2026 09:32
6
1043

Завершилась стартовавшая минувшей осенью процедура реорганизации ПАТП-2. 

На этой неделе, 17 февраля, в ЕГРЮЛ была внесена запись о прекращении деятельности ОАО «Пассажирское автотранспортное предприятие №2». Как указано в выписке, оно было реорганизовано в форме присоединения к АО «Пассажирское предприятие №8». Генеральным директором ПАТП-2 с июля 2022 года был Геннадий ШТАБА. 

О планах присоединить ПАТП-2 к ПП-8 ещё в сентябре 2025 года объявил единственный акционер обоих предприятий – администрация Омска. Но реорганизация была запланирована давно. Почти восемь лет назад, летом 2018 года, мэрия перевела весь персонал и всю технику трёх муниципальных пассажирских предприятий в ПП-8 как наиболее стабильно работающее. ПАТП-2, ПП-4 и ПП-7 были сохранены как самостоятельные юридические лица только для того, чтобы органы управления разобрались с их финансовыми обязательствами. Первым к ПП-8 мэрия присоединила ПП-7 – осенью 2020 года. Летом 2022 года та же судьба постигла ПП-4. Последней настала очередь ПАТП-2. 

Фото © Алексей ОЗЕРОВ, из архива «Коммерческих Вестей»

Комментарии
Гигнулось 20 февраля 2026 в 07:36:
Ноги протянуло, дало дуба, преставилось или приказало долго жить?
Следящему 19 февраля 2026 в 23:18:
Продолжайте вести наблюдение, мы с вами свяжемся.
Следящий 19 февраля 2026 в 22:40:
А когда интересно расторгнут договор со скупщиками металла что на Губкина база? Которые арендуют здание операторной на ведомственной заправке ПП 2? Марат хитрый заключил договор с ними чтобы отторгнуть бывшую ведомственную заправку ( земельный участок полностью уложенный плитами ПДН, подземные топливные трубопроводы, островки бетонные заправочные, ёмкости подземные металические с остатками топлива, забор ограждения и т.д. Сейчас уже на протяжении 4 лет арендатор фактически довёл операторную до разрушения, не то что улучшил состояние, а вообще за это время не разу туда не заглянул...Как её бо жи ещё не подожгли.
ДЖОКЕР 19 февраля 2026 в 13:55:
Стесняюсь спросить, а мерия когда прекратит свое существование?!
Джони 19 февраля 2026 в 10:50:
Они и так регулярно сходят с рельсов. Как вы думаете для чего в каждом вагоне лом лежит!? Некоторые водители с его помощью изловчились слетевшие с путей колеса вставлять обратно. На Лермонтова регулярно сходят вагоны. Возле офтальмологии ограничения по скорости 2км/ч, вследствие регулярных жалоб больницы, из-за разбитых путей. Никто ничего делать не будет. Рано или поздно пути демонтируют и на этом закончится история Омского трамвая.Если посмотреть на ситуацию объективно, то целесообразно построить новую сеть, чем реконструировать старую.
Виктор 19 февраля 2026 в 09:39:
Необходимо срочно обратить внимание на состояние трамвайных путей по улице Серова. Трамваи движутся по ней с интервалом 3-5 минут и со средней скоростью не более 10 км в час. Не ровен час, что какой-то трамвай, в ближайшее время, сойдет с рельс, опрокинется и пострадают люди!
Показать все комментарии (6)

Ваш комментарий


Наверх
Наверх
Сообщение об ошибке
Вы можете сообщить администрации газеты «Коммерческие вести»
об ошибках и неточностях на сайте.