24 февраля членом Союза предпринимателей второй гильдии стал директор ЗАО «Авторесурс» и заместитель генерального директора ООО «Компания „Авто-Родео“ Александр МАРТЫНЕНКО. О своем бизнесе господин МАРТЫНЕНКО рассказал корреспонденту „КВ“ Дмитрию МИТИНУ.
— Александр Юрьевич, с чего начинался ваш бизнес?
— Десять лет назад весь бизнес концентрировался на рынках. Мы не были исключением: ездили в Тольятти, покупали там автозапчасти и продавали их здесь на рынке. Впрочем такой способ ведения бизнеса очень быстро изжил себя, и мы построили собственный магазин на улице 10 лет Октября. Это был один из первых подобных магазинов. В 1997 году мы приняли решение развивать свой бизнес и попробовать себя в торговле автомобилями.
— Что представляет собой компания «Авто-Родео» сейчас?
— Это достаточно крупная компания, предлагающая полный комплекс услуг, так или иначе связанных с автосервисом. Это и автомойка, и СТО, и продажа запчастей, и тюнинг-центр. И, конечно же, продажа автомобилей.
— Деятельность «Авто-Родео» как-то пересекается с деятельностью ЗАО «Авторесурс»?
— Практически нет. В «Авто-Родео» мы продаем только новые отечественные автомобили. У «Авторесурса» другое направление: иностранные автомобили, новые и подержанные.
— Каких марок?
— Пробовали работать с Opel, но поняли, что за Уралом выше спрос на японские автомобили. Поэтому сейчас работаем с Subaru. Это достаточно престижные автомобили, которые пользуются постоянным спросом. Хотя под заказ мы можем привезти практически любые автомобили из Японии и Германии.
— И каковы ваши объемы продаж?
— В среднем 70-80 автомобилей в месяц.
— Насколько конкурентен этот рынок?
— Проблема в том, что на рынке преобладают «серые» дилеры. Статус официального дилера АвтоВАЗа у нас в городе имеют только три компании — «Авто-Родео», «Западно-Сибирский альянс» и «Омск-Лада». Тогда как всего компаний, торгующих автомобилями, зарегистрировано порядка тридцати. А тех, кто просто пригоняет автомобили из того же Тольятти и продает их на рынке, вообще не сосчитать. При этом у «серых» дилеров цена всегда будет ниже, чем у официальных представителей завода. Потому что у них нет затрат на транспортировку автомобилей, предпродажную подготовку и сервисное обслуживание, да и налогов они не платят.
— Если все так плохо, может, вам тоже стоило бы заняться «серым» бизнесом?
— Мы уже усвоили, что первыми быть всегда тяжело. Рано или поздно все станет на свои места. Вспомните, еще несколько лет назад вся торговля велась через киоски. Сегодня на смену киоскам пришли супермаркеты. Люди поняли, что супермаркеты не только удобнее, но и выгоднее. Со временем то же будет и автобизнесе. Мы, кстати, планируем построить своего рода автомобильный супермаркет -многоэтажный автокомплекс, в котором будут СТО, автомойка, два автосалона общей площадью 1 500 квадратных метров, супермаркет по продаже автозапчастей, тюнинг-центр, а также гостиница для иногородних клиентов и кафе-бар.
— Чего вы ждете от вступления в союз?
— Возможности непосредственно участвовать во всех бизнес-процессах, происходящих на территории области. Кроме того, участие в союзе — это возможность встречаться с интересными людьми, обмениваться опытом и обсуждать общие проблемы.
Александр МАРТЫНЕНКО
Александр Юрьевич родился 8 января 1970 года в Омске. В 1987 году, после окончания средней школы №41, поступил на факультет физики, информатики и вычислительной техники Омского государственного педагогического института. После первого курса был призван в ряды Вооруженных сил. Вернувшись из армии, продолжил обучение в институте.
В 1993 году, после окончания института, зарегистрировался в качестве индивидуального предпринимателя и занялся коммерцией. В 1995 году по приглашению своего одноклассника Олега ЕЛИНА перешел в созданную им компанию «Авто-Родео» на должность заместителя генерального директора, в которой работает до сих пор.
В 2003 году возглавил ЗАО «Авторесурс», приобретенное компанией «Авто-Родео» и, по сути, ставшее ее структурным подразделением.
Женат, двое детей.
Дмитрий МИТИН
