из-за путаницы с назначением земель на территории ПО «Полет».
На заседании Омского городского совета 24 февраля депутаты внесли ряд поправок в нашумевшие уже Правила землепользования и застройки Омска. Изменения коснулись в том числе территориальных зон производственной территории ПО «Полет». На участок, предназначенный для строительства корпуса по производству ракет-носителей «Ангара», попала проезжая дорога, которую депутаты, по просьбе руководства завода, исключили из Правил.
Месяц назад, 31 января текущего года, на рабочей встрече с премьер-министром РФ Владимиром ПУТИНЫМ губернатор Леонид ПОЛЕЖАЕВ сообщил о том, что ФГУП «ГКНПЦ им. Хруничева» передает производство ракет-носителей «Ангара» на ПО «Полет». «Центр Хруничева и «Салют» перемещают продукцию на наше аэрокосмическое объединение «Полет». «Ангару» они нам передали, передали часть разгонного блока «Протона». И то же самое «Салют» – передает авиадвигатель туда тоже», — рассказал премьер-министру Леонид ПОЛЕЖАЕВ.
Как сообщил «КВ» гендиректор ПО «Полет» (филиал ФГУП «ГКНПЦ им. Хруничева») Григорий МУРАХОВСКИЙ, перед предприятием поставлена задача завершить подготовку к серийному выпуску модулей для РН «Ангара» уже в текущем году. В частности, на территории завода предстоит построить производственный корпус. Деньги на эти цели из федерального бюджета уже выделены. Сумму финансирования Григорий МУРАХОВСКИЙ не раскрыл, назвав ее «конфиденциальной информацией», однако очевидно, что речь идет о сотнях миллионов рублей. Ранее в СМИ сообщалось, что общая стоимость проекта модернизации завода, который рассчитан до 2015 года, составляет 6,1 млрд рублей. В прошлом году на строительно-ремонтные работы и закупку нового оборудования было потрачено порядка 1,5 млрд рублей.
Завод приступил к подготовительным работам, однако вынужден был приостановить проект. Камнем преткновения стали Правила землепользования и застройки города Омска. Земельный участок, на котором должен быть построен производственный корпус для РН «Ангара», оказался сразу в трех территориальных зонах. В том числе в его границы попала проезжая дорога, на которой запрещено любое строительство.
В начале февраля Григорий МУРАХОВСКИЙ направил в горсовет обращение, в котором просил изменить назначение зоны, предназначенной под строительство производственного корпус. Он напомнил, что, указанный земельный участок находится в федеральной собственности и полностью входит в производственную территорию завода. Гендиректор «Полета» также предупредил, что если в ближайшее время в Правила не будут внесены необходимые изменения, федеральный проект РН «Ангара» окажется под угрозой срыва.
— Мы подошли к новому этапу реконструкции завода: надо ставить корпус, для чего мы должны получить соответствующее разрешение на строительные работы, — пояснил «КВ» Григорий МУРАХОВСКИЙ. – Несмотря на то, что земля федеральная, территория одна, а зоны получились разные. Поэтому мы просили депутатов ликвидировать препятствие и открыть нам дорогу на реконструкцию. Строительство корпуса должно начаться.
На комитете горсовета по вопросам ЖКХ, транспорта и строительства 16 февраля директор департамента архитектуры и градостроительства Омска Анатолий ТИЛЬ рассказал депутатам, что в земельных проблемах ПО «Полет» виноваты бывшие руководители завода.
— В свое время сами руководители размежевали территорию, выделив в ней дорогу, — пояснил Анатолий ТИЛЬ. — Мы в Правилах ее учли. Теперь это стало непреодолимым препятствием – мешает разрешенный вид использования этого участка. Предприятие попало в федеральную программу, деньги выделены, но получить экспертизу на проект они не могут. Та же история, что и с Омским аэропортом. Сами руководители сделали глупость и теперь за это расплачиваются.
Анатолий ТИЛЬ заметил, что поскольку речь идет о федеральных землях и территории завода, проезжая дорога, обозначенная в Правилах, городу все равно не нужна. Депутаты поддержали поправку, предложенную гендиректором «Полета», включив земельный участок, предназначенный для строительства производственного корпуса для РН «Ангара», в производственную зону.
