Вступил в силу реестр муниципальных маршрутов Омска — регулируемых и нерегулируемых
В газете "Третья столица" и на сайте мэрии опубликован и вступил в силу приказ директора департамента транспорта Виталия МАСЛИКА "О реестре муниципальных маршрутов регулярных перевозок в границах города Омска". Все включенные в него маршруты автобусов разной вместимости, троллейбусов и трамваев начинают действовать с 1 апреля 2016 года. В список автобусных маршрутов включено 178 регулярных и 14 — сезонных. На них могут работать 2328 автобусов малого класса, 135 — среднего класса и 614 машин большой вместимости. Реестр электротранспорта включает 9 троллейбусных маршрутов и 6 — трамвайных, на которых допускается работа 143 троллейбусов и 75 трамваев.
По регулируемым тарифам работают все сезонные автобусные маршруты, 61 регулярный — преимущественно, из числа обслуживаемых муниципальными предприятиями, а также электротранспорт. Все транспортные средства - даже маршрутки — могут останавливаться только в предусмотренных маршрутной картой остановочных пунктах.
С 1 апреля стоимость проезда в муниципальном транспорте повысилась до 22 рублей за разовую поездку. Маршрутные такси также переходят на новую тарифную сетку. Как рассказал KVnews лидер Межрегионального профсоюза работников автотранспорта (МНПСРАТ) Владимир ЗАНИН, пока частные перевозчики находятся в переходном состоянии: каждый решает, какой тариф в определенном РЭК диапазоне 22-25 рублей выбрать:"Думаю, через пару дней все установится. Скорей всего, короткие маршруты будут стоить 23 рубля, длинные — 25 рублей".
Как сообщила 30 марта мэрия, все перевозчики, легально работающие по договорам с департаментом транспорта, до 1 апреля должны были получить карты маршрутов. Карты изготовлены на бланках с определенной степенью защиты. За работу без карты предусмотрена административная ответственность в виде штрафа: 5 тысяч рублей — с водителя, 300 тысяч рублей — с владельца. Однако, по словам Владимира ЗАНИНА, эти штрафы начнут применяться только с 15 июля:"Законодатель дал время перевозчикам и городу для "переформатирования" рынка, введению нелегалов в сферу законной деятельности", — пояснил он. В частности, омские предприниматели ожидают, что что весной мэрия проведет еще один конкурс по распределению оставшихся свободными маршрутов.
