Осмелился Сергей УСТЬЯНЦЕВ.
Накануне Дня защитника Отечества пресс-служба «Омсктрансмаша» презентовала книгу «Омский завод транспортного машиностроения». Сергей УСТЬЯНЦЕВ рассказал о неизвестных фактах в истории завода — от железнодорожных мастерских до современности.
«В книге много архивных материалов, которые никогда ранее не публиковались. Информация о научных разработках и технике, производимой в разные годы, сопровождается качественными иллюстрациями, фотографиями, схемами и таблицами. «Завод экспериментальных технологий и уникальных машин» — так автор назвал одну из глав книги, что очень точно отражает суть», — отмечено на сайте завода.
Справка KVnews:
ФГУП «Конструкторское бюро транспортного машиностроения» 10 ноября 2008 года было приватизировано путем преобразования в ОАО «КБТМ». 20 января 2009 года был зарегистрирован выпуск акций, 100% которых принадлежало РФ. Ровно через год 99,999% акций ОАО «КБТМ» было передано «Уралвагонзаводу», который теперь входит в ГК «Ростех». В июле 2014 года акционерное общество вернуло своё историческое название – АО «Омский завод транспортного машиностроения» («Омсктрансмаш»).
Завод является единственным в России производителем гусениц для тяжёлой бронетехники. На снабжении Вооруженных сил РФ состоит 29 образцов военных машин производства «Омсктрансмаша». В их числе – танк Т-80У, тяжёлая огнемётная система, плавающий транспортёр, специальная пожарная машина, механизированные мосты.
Проект «Библиотека Танкпрома» начали реализовывать в 2016 году. Первая книга была посвящена Уралвагонзаводу, вторая — УКБТМ. Все книги выполнены в одном корпоративном стиле, одинаковы по объему и структуре.
Фото © kbtm-omsk.ru
