Иначе, по словам директора департамента финансов Инны ПАРЫГИНОЙ, пассажирские предприятия можно объявлять банкротами
Вопрос о повышении стоимости проезда вновь возник сегодня, 7 апреля, на аппаратном совещании при мэре Омска. Директор департамента транспорта Олег ОСИНСКИЙ рассказал о тарифах и о необходимом объеме средств для компенсации затрат пассажирских предприятий.
"Себестоимость перевозки одного пассажира на 2014 год, по расчетам РЭК Омской области в разрезе пассажирских предприятий, составляет от 19 рублей 7 копеек до 20 рублей 96 копеек, и в среднем по пассажирским предприятиям - 19 рублей 96 копеек", — сообщил директор департамента.
С целью сохранения тарифа для населения в размере 16 рублей за разовую поездку на компенсацию межтарифной разницы в этом год потребуется 555,9 млн рублей. Предусмотренных в бюджете города Омска на 2014 год средств в сумме 35 млн рублей и субсидий из областного бюджета в сумме 150 млн рублей хватит только на четыре месяца — до мая 2014 года. Таким образом, мэрии потребуется еще 370 млн рублей.
"Если провозной тариф меняется с 1 июля до 18 рублей, то необходимо будет 234 млн рублей, с учетом наших мероприятий по экономии в размере 67 млн рублей. Но если наши граждане активно откликнутся и на 20% увеличат свои поездки в муниципальном транспорте, а точнее каждый, кто пользуется маршрутным такси, пять раз в месяц будет ездить на муниципальном транспорте, то не будет необходимости искать эти 234 млн рублей", — пояснил ОСИНСКИЙ.
Сейчас 50% омичей передвигаются на общественном транспорте и столько же — на личном. Число первых ежегодно падает на 5-6%. В 2013 году всего было перевезено 342,6 млн пассажиров, в том числе 153,5 млн – муниципальным транспортом.
"В случае сохранения платы в размере 16 рублей, те мероприятия по сдерживанию и договоренность с губернатором чреваты для бюджета и пассажирских предприятий. Если мы не изыщем дополнительные средства, то в следующем году можно закрыть пассажирские предприятия и объявлять их банкротами", — резюмировала директор департамента финансов и контроля Инна ПАРЫГИНА.
