В будущем ИРП планирует работать в Архангельске и на Енисее.
Июньское общее годовое собрание акционеров ПАО «Иртышское пароходство» вновь прошло в заочной форме. Как, впрочем, и подавляющее большинство аналогичных собраний других акционерных обществ. Такая практика была в свое время введена из-за ковида, но так и осталась.
Прошедший 2022 год сложился для пароходства очень удачно. Выручка составила 2,2 млрд руб. против 1,6 млрд годом ранее, чистая прибыль – 161,7 млн (в 2021 году – 144,4 млн). При том что даже грузов было перевезено меньше: 270 тыс. т против 291 тыс. т 2021 года. Зато на 35 млн тонно-километров увеличился грузооборот.
В денежном выражении за 2022 год существенно выросли практически все направления. Доходы от перевозок нефтегрузов выросли с 569,1 млн руб. в 2021 году до 812,7 млн в 2022-м, доходы от перевозок сухогрузов – с 88 млн до 204,8 млн руб., доходы от поставки товаров водным транспортом (реализация покупных товаров) – с 466,3 млн до 722,5 млн руб.
При этом фонд оплаты труда вырос с 263,1 млн руб. до 318,2 млн. Другая существенная статья затрат – судовое топливо: 342,3 млн руб. (средняя цена тонны – 53,5 тыс. руб.) в 2022-м против 282,1 млн (44,9 тыс. руб. за тонну) в 2021-м.
ИРП оказывает услуги по перевозке грузов и пассажиров на территории Омской и Тюменской областей, Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого автономных округов, Красноярского края.
Что касается перспектив, то пароходством проводятся маркетинговые исследования рынка перевозок нефтепродуктов из портов Архангельск, в п. Харасавэй и пункты Енисейского залива и реки Енисей с целью расширения географии работы флота ПАО с выходом на внешний рынок.
В долгосрочной перспективе приобретение крупнотоннажного нефтеналивного флота для работы в морских условиях по Северному Морскому пути.
Напомним, что «Иртышское пароходство» управляется московским ООО «Межрегионфлот» и входит в группу компаний ОАО "Тюменский речной порт", ОАО "Тобольский речной порт", АО «Салехардский речной порт», ООО «Сергинский речной порт», ООО «Уренгойский речной порт», ООО «Речной порт Нефтеюганск», ПАО "Обь-Иртышское речное пароходство", ООО "Сибирская Логистическая Компания", ООО "Обь-Иртыш Логистик" и так далее. Все они аффилированы с Ахтямом МУХУТДИНОВЫМ, которому напрямую принадлежит 66,45% акций ИРП и который с 2008 года числится советником генерального директора ООО «Межрегионфлот», а с 2003-го – почетным президентом-советником по стратегическим вопросам в «Обь-Иртышском речном пароходстве».
Среди других крупных акционеров «Иртышского пароходства» – ООО "Сергинский речной порт", которому принадлежит 18,54% акций и ПАО "Обь-Иртышское речное пароходство" – 8,14%.
А если посчитать в голосующих акциях, то под контролем группы МУХУТДИНОВА находится 98,58% омского предприятия.
С подачи совета директоров собрание акционеров проголосовало за то, чтобы «направить на выплату дивидендов чистую прибыль, полученную Обществом по итогам 2022 финансового года, в размере 161 748 000 рублей, а также часть нераспределенной прибыли прошлых лет в размере 210 255 840 рублей».
На каждую акцию пришлось 270 рублей дивидендов.
Ранее статья была доступна только в печатной версии газеты «Коммерчески вести» от 5 июля 2023 года.
Фото © Алексей ОЗЕРОВ.
